Les représentants des forces armées et des entreprises présentes à la conférence préfèrent parler de RPA - Avion télépiloté "Drones et sécurité. L'utilisation d'UAV pour les besoins des forces de l'ordre, des forces armées et de la protection civile»Tenue à Rome à l'Auditorium de l'Université Link Campus, car généralement le drone a une acceptation et une perception négatives du public. Au lieu de cela, il devrait être synonyme de protection, de sécurité et de fiabilité.
D'autre part, comme l'explique Alessandro Carini du Département de la sécurité publique, Service de contrôle du territoire "l'APR est utilisé pour développer des stratégies de sécurité et fournir des réponses opérationnelles. Il est inclus dans le domaine du contrôle territorial et des scénarios critiques; le moyen mécanique est fiable et si le but est d'avoir d'excellentes images, alors les dimensions peuvent être contenues ».
"Les APR sont des moyens d'utilisation large et flexible - déclare Giacomo Massa, commandant de groupe, 41e régiment de Cordenons - derrière lequel il y a l'homme. Le but est d'obtenir une activité informative au niveau tactique; pour cette raison, ils sont utilisés comme capteurs aériens dans un système d'observation plus large de la zone d'opération ».
Pour confirmer l'importance de la présence humaine, également le colonel de l'armée de l'air Davide Salerno "APR est un système de systèmes où l'équipage est au centre, et il devient efficace lorsque l'élément humain est une limitation. Cependant, comme tous les systèmes, il présente certains inconvénients, notamment une intégration difficile dans l'espace aérien, une extrême sensibilité aux conditions météorologiques et le fait de ne pas pouvoir faire aller de pair la machine bureaucratique avec la technologie. ».
En Italie, en effet, le secteur des petits aéronefs radiocommandés à usage civil professionnel semble être ralenti par des limitations réglementaires, tandis que le secteur des gros drones à usage gouvernemental, notamment pour la défense et la sécurité, se caractérise par une forte effervescence. Plusieurs entreprises aéronautiques italiennes sont actuellement engagées dans le développement de machines volantes sophistiquées, qui ont déjà suscité l'intérêt dans le monde entier.
Pour l'occasion, trois modèles de drones et leurs applications ont été présentés. Le «P.1HH HammerHead» (photo) produit par Piaggio Aerospace, est un avion télépiloté dérivé du bimoteur exécutif «P.180 Avanti» et peut effectuer des missions de reconnaissance et de surveillance. Le «Targus», produit par Tecnam, est plutôt basé sur la cellule du bimoteur «P2006T» et est utilisé dans les missions de reconnaissance maritime et de renseignement. Enfin, le «SD-150 Hero» qui a la structure d'un petit hélicoptère et a été développé par Sistemi Dinamici, la joint-venture entre IDS et la division hélicoptère de Finmeccanica (anciennement AgustaWestland).
