en 2024 Bruno Servadei fête soixante-cinq ans de vol, ce qui dans une vie conjugale correspond à un mariage de platine.
Il a toujours piloté depuis 1959, date à laquelle, à dix-huit ans, alors cadet de l'Académie, il a lancé pour la première fois un programme nord-américain. T-6 Texan et plus tard un Lockeed T-33 Étoile filante, pour passer ensuite à des engins opérationnels décidément plus exigeants comme le chasseur-bombardier Republic F-84F Coup d'orage et le chasseur-intercepteur AeritaliaF-104s StarfighterAujourd’hui, dans sa quatre-vingt-troisième année, il continue de piloter un ULM avancé.
Son activité de pilote civil s'est également déroulée principalement sur deux avions ultralégers : leEurostar produit en République tchèque et enFL 100 fabriqué à la main dans la plaine pontine.
Il faisait également partie d'une petite équipe de voltige, le "Blu Circe", grâce à laquelle il découvrit un nouvel aspect du monde du vol, le plus spectaculaire, et put participer à plusieurs spectacles aériens, italiens et étrangers.
Nous l'interviewons Jeudi 1 février à 21.00.
Vous y voir!
Photo : Bruno Servadei
