Il y a des entretiens qui, dès qu'ils commencent, prennent un chemin différent de celui auquel vous vous attendiez. Des interviews qui deviennent des histoires et qui révèlent à quel point une mission peut être importante, inattendue, excitante et excellente. Pour fixer le cap, cette fois, c'est le capitaine de la frégate Francesco Pagnotta, commandant de la Frégate Européenne Multi Mission (FREMM) carabinier de la Marine qui raconte ici les premiers mois de l'opération.
Commandant, ce que signifie être aux commandes de FREMM carabinier?
Pour moi, cela signifie avoir réalisé le rêve que j'avais depuis mon enfance, avant même de commencer mes études à l'Académie navale, c'est-à-dire de commander un navire militaire. Le navire carabinier n'est cependant pas seulement un navire militaire, mais il représente la dernière génération de navires de la Marine, le plus moderne et le plus avancé technologiquement que l'on puisse avoir en ce moment dans notre pays. En plus de l'aspect technologique, je suis également fier d'être le leader d'un équipage formé et motivé avec lequel je suis confronté à une campagne navale d'une grande importance pour notre pays.
Je suis fier d'incarner, à travers le commandement naval, les valeurs et les traditions de la Marine, mais l'activité que nous menons ne se limite pas à cela: c'est aussi une exposition de l'excellence italienne à travers l'organisation d'activités sociales, culturelles et la promotion de l'image de l'Italie en collaboration avec les représentations diplomatiques nationales et également une vitrine internationale pour l'industrie italienne. C'est une grande responsabilité que je ressens pour moi-même, mais je consacre tous mes efforts et mes énergies à cette période de commandement naval.
Trois mois après le départ, quel est le budget de la mission?
L'équilibre est définitivement positif. Depuis le 20 décembre, lorsque le navire a quitté La Spezia pour cette longue campagne navale, de nombreux résultats ont été obtenus et j'essaie de les énumérer.
ILe premier résultat est celui d'avoir contribué à l'une des tâches traditionnelles de la Marine, à savoir assurer la sécurité maritime dans les zones maritimes traversées par l'unité. Ces zones, allant de la mer Méditerranée au golfe d'Aden en passant par l'océan Indien, revêtent une importance considérable pour les intérêts stratégiques nationaux. La mer - le bien commun de l'humanité - est vitale et notre mission est également de garantir sa libre utilisation.
Le deuxième résultat concerne la coopération et le dialogue avec les partenaires internationaux. Il y a eu de nombreux moments d'échange, de comparaison et de croissance commune avec les Marines et les Forces Armées des pays que nous avons visités avant d'arriver en Australie. À chaque arrêt, nous avons eu l'occasion d'accueillir différentes autorités militaires et de montrer l'excellence de l'industrie de la défense italienne enfermée dans les cloisons de notre navire. Nous avons également eu l'occasion de mener des exercices avec les marines des pays concernés: un nouvel élément de croissance des relations, de la connaissance, de la confiance mutuelle et de l'estime mutuelle. Ces exercices contribuent également à renforcer l'interopérabilité et l'efficacité opérationnelle entre les forces navales internationales, qui travaillent parfois côte à côte pour la sécurité des routes maritimes de l'océan Indien.
L'Australie représentait un chapitre à part entière si l'on considère que nous avons visité quatre ports différents: Fremantle (Perth), Adélaïde, Sydney et Melbourne. Le facteur commun entre tous les arrêts était le haut niveau d'accord avec tous les niveaux de la marine australienne. Les nombreuses activités menées avec la «Royal Australian Navy» ont atteint leur apogée avec la participation de la Carabiniere à l'exercice le plus important que la flotte australienne organise chaque année: le «Ocean Explorer».
Le troisième résultat concerne la soi-disant «diplomatie navale», qui se traduit par le port du drapeau italien dans les différents pays touchés pour démontrer concrètement notre niveau de compétence, à la fois technico-opérationnel, technologique et industriel. Dans ce secteur, le soutien extraordinaire que nous avons reçu des missions diplomatiques italiennes a été fondamental, avec lequel nous avons activement collaboré pour que notre navire témoigne au mieux de l'image de l'Italie. L'attention que les autorités institutionnelles, gouvernementales, politiques et commerciales des pays visités ont toujours portée à Carabiniere en sa qualité de représentant de l'Italie et de la marine italienne. Cela, en particulier pendant les étapes australiennes, a conduit à la visite à bord, entre autres, du ministre fédéral des Industries de la défense, l'hon. Christopher Pyne, du ministre fédéral du Développement international, l'hon. Concetta Fierravanti-Wells et le ministre de la Défense de l'État d'Australie-Méridionale, l'hon. Martin Hamilton-Smith.
Le dernier résultat que je voudrais souligner concerne la promotion du «Made in Italy». L'Italie est un pays fantastique et célèbre à l'étranger pour sa culture, pour son histoire, pour l'art et aussi pour la nourriture. Avec Nave Carabiniere, nous avons montré, une fois de plus, que l'Italie est également de haute technologie et si je suis fier d'être le commandant de ce navire, c'est aussi parce que je sais que je navigue sur un produit de l'industrie italienne qui est compétitif dans le monde. Pour cet aspect de notre campagne navale, l'activité fervente des représentants des principales industries partenaires de cette campagne s'est ajoutée au précieux soutien des représentations diplomatiques: Fincantieri, MBDA Italia, Leonardo, Elettronica, Telespazio et DRASS ainsi que le Fédération des Entreprises italiennes pour l'aérospatiale, la défense et la sécurité (AIAD) et l'Agence pour la promotion des entreprises italiennes à l'étranger et l'internationalisation (ICE). Je dois dire que cette parfaite synergie entre le navire, la diplomatie et l'industrie nous a permis de nous présenter à l'extérieur comme un «système de pays» compact et uni et cela a été perçu par tous ceux qui se sont embarqués.
Ceci également pour soutenir l'industrie italienne de la construction navale, qui a été incluse dans la liste des fournisseurs possibles des nouvelles frégates anti-sous-marines de la «Royal Australian Navy». À cet égard, le gouvernement fédéral australien a envoyé à bord dans chaque port des délégations de l'Australian Public Service - Defence Science and Technology Group, ainsi que d'équipes expérimentées de la Marine qui ont également suivi l'unité pendant la navigation afin d'évaluer concrètement la capacité et les performances. d'unités de classe FREMM. Nous avons ouvert les portes de notre système national avec la plus grande transparence et professionnalisme.
Au cours du soi-disant «siècle bleu» où le développement durable en Italie passe par le commerce maritime, moteur non seulement de l'économie nationale mais mondiale, la Marine pénètre dans ce contexte à travers une vaste typologie d'actions / capacités maritimes. Quelles caractéristiques de Nave carabinier résumer ces compétences?
Les secteurs maritime et maritime sont de plus en plus importants pour l'économie mondiale, car 90% des échanges se font par voie maritime et 75% des pays ont augmenté leur capacité maritime au cours de la dernière décennie. Il est clair à quel point il est important d'assurer la liberté du commerce maritime et la liberté des mers.
Notre pays a une dépendance vitale vis-à-vis de la mer: l'Italie avec ses 8 80 km de côtes, la quatrième plus grande flotte marchande d'Europe, la première flotte de transport de passagers au monde, 42% de pétrole et XNUMX% de gaz. transporté par mer, il dépend essentiellement de la liberté de navigation. Dans ce scénario mondial complexe et dynamique, les Marines jouent aujourd'hui un rôle fondamental en assurant la protection des lignes de trafic maritime, des passages obligatoires et des voies d'accès aux ports, du système de production et des transports maritimes nationaux, dont dépend la survie du pays. .
Nave Carabiniere, grâce à ses caractéristiques technologiques modernes, est en mesure d'apporter une contribution d'une importance considérable dans les blocs opératoires les plus variés. Nous parlons d'une frégate de nouvelle génération qui, grâce aux capacités de découverte et à l'armement à bord, peut remplir à la fois des rôles purement militaires et soutenir la communauté dans une perspective de double usage. Nous parlons de la capacité à pouvoir mener des opérations antiterroristes, la surveillance et l'interdiction du trafic illicite, la lutte contre le piratage, la prévention et le contrôle de l'immigration illégale, le contrôle et la protection des `` lignes de communication maritimes '' et des opérations d'interdiction maritime; mais aussi assistance humanitaire, sauvetage en mer, transport médical d'urgence, assistance au système national de protection civile en cas de catastrophe naturelle ainsi que recherche scientifique et protection de l'environnement maritime.
En deux ans d'activité, la frégate Carabiniere - livrée à la Marine le 28 avril 2015 - a été utilisée dans la mission anti-piraterie EUNAVFOR Somalie - Opération ATALANTA, dans l'opération ACTIVE ENDEAVOUR, mission de contrôle des activités terroristes et du trafic illicite en Méditerranée, mais a également soutenu la mission OTAN Sea Guardian en Méditerranée.
C'est une unité avec des caractéristiques anti-sous-marines marquées, et est capable de découvrir même les sous-marins les plus silencieux à une distance sensible, préservant ainsi les hubs maritimes des menaces potentielles et garantissant une énorme dissuasion dans l'utilisation de cette structure souvent située de manière cachée. Grâce à des capteurs modernes, il est capable de découvrir à la fois des cibles de surface et des cibles aériennes, garantissant une situation tactique claire à l'appui des commandants en mer, contribuant ainsi à l'acquisition et au maintien de la connaissance de la situation maritime.
Dans une perspective de double usage, l'unité a également la capacité de générer 21 MW d'électricité et est capable d'alimenter un pays de 12 mille habitants. Il peut emballer des repas chauds et purifier l'eau de mer. Il peut stabiliser les blessures grâce à la présence à bord d'une infirmerie et d'un personnel médical spécialisé. Grâce à deux bateaux gonflables à quille rigide et à l'embarquement jusqu'à deux hélicoptères, il peut garantir les opérations de recherche et sauvetage et d'évacuation médicale. Il est également en mesure de stocker à bord des médicaments, des denrées alimentaires et du matériel pour effectuer des rénovations dans les écoles et les hôpitaux, en soutien aux populations en difficulté ou affectées par des aimants naturels, comme cela a été fait lors de son utilisation lors de l'opération Atalanta, dans les ports de Madagascar et la Tanzanie.
Quels ont été les commentaires reçus de la communauté italienne d'Australie?
Nous avons rencontré des Italiens, à la fois d'origine et de deuxième, sinon de troisième génération; Italiens qui vivent en Australie pour une période de temps limitée ou qui y ont déménagé pour toujours. Il y avait vraiment beaucoup, dans un nombre que nous n'avions certainement pas imaginé, de compatriotes qui sont venus nous saluer et, dans certains cas, nous embrasser. Rien qu'à Fremantle, nous en avons compté plus d'un millier, un peu moins à Adélaïde, Sydney et Melbourne. Dans les villes que nous avons touchées, les communautés italiennes, souvent divisées par régions d'origine, sont importantes et jouent dans certains cas un rôle fondamental dans la politique et l'économie des régions où elles résident. Grâce aux autorités diplomatiques, nous avons réussi à entrer en contact avec beaucoup d'entre eux: certains sont d'anciens marins, d'anciens carabiniers ou d'anciens membres d'autres forces armées qui sont venus nous rendre visite avec des femmes, des enfants et des petits-enfants. À leur arrivée à bord, ils ont tous fait preuve d'un profond respect pour l'unité et pour les institutions nationales qu'elle représente. Il était agréable de noter que, lors des visites à bord, parler à l'équipage, voir les lieux de vie et de travail, déguster un café ou un morceau de pizza, ces Italiens ont trouvé des frères, des dieux dans l'équipage du navire Carabiniere des enfants ou petits-enfants à embrasser chaleureusement pour combler ce manque du pays d'origine qu'ils emportent dans la plupart des cas avec eux. Ils nous ont raconté leurs aventures en demandant les nôtres en retour, essayant souvent de saisir les inflexions dialectales de l'équipage pour trouver une origine géographique commune.
Nous avons organisé de nombreux événements en faveur de la communauté italienne. Outre les visites à bord, nous avons prévu des moments de simple rencontre avec les associations combattantes que j'ai découvert très nombreuses, mais aussi des moments de recueillement tels que les fonctions religieuses officiées, en italien et en anglais, sur le navire par différentes autorités ecclésiastiques locales avec le précieux soutien de notre aumônier militaire: ce furent des moments très touchants.
Mais même l'équipage a toujours été traité comme un invité spécial par les différentes communautés italiennes qui ont fait de leur mieux pour organiser des événements en notre faveur dans leurs clubs comme un signe de bienvenue.
La plupart du temps, la rencontre avec les Italiens d'outre-mer a été émouvante: voir les yeux fatigués des personnes âgées qui s'illuminent à la vue du tricolore, entendre des voix faibles qui, fièrement, augmentent et se réunissent en chœur pour chanter le Inno di Mameli indique clairement que les Italiens, où qu'ils se trouvent, gardent toujours un attachement profond à leur patrie.
Mais la campagne n'est pas encore terminée. D'autres pays et d'autres ports nous attendent et qui sait quelles autres expériences ».
Campagne de Nave carabinier il permet la promotion de l'industrie nationale dans les zones affectées par l'Unité en organisant, comme d'habitude sous la coordination générale du Ministère des Affaires étrangères et de la Coopération internationale, des réunions et événements avec des délégations de clients potentiels pour les entreprises concernées.
De ce qui a été appris, les effets des contrats de parrainage permettront de couvrir toutes les dépenses de la campagne, intégrant les ressources déjà programmées pour les activités de formation des navires carabinier pour le 2017.
(photo: Marina Militare)