2015 aura été une année longue et exigeante pour les autorités portuaires. Nombreuses interventions en mer, activités institutionnelles intenses liées aux nombreux ministères dont elles dépendent, de celle des infrastructures et des transports à celle de l'environnement, de celle des politiques agricoles, alimentaires et forestières à celle de la défense.
Durant cette période de nombreux épisodes d'actualité maritime ont soulevé des doutes et des perplexités parmi les lecteurs: beaucoup ont demandé des explications sur la présence au large des côtes libyennes de nos garde-côtes et il y a aussi ceux qui sont allés si loin, avec des tons parfois sarcastiques, pour se demander si les unités du Corps des Autorités Portuaires étaient aptes à affronter les passeurs lorsque ces derniers ont repris un bateau sous la menace d'armes.
Certes, les années précédentes ont été difficiles avec une procédure judiciaire toujours en cours pour l’effondrement de la 2013 de la Tour des pilotes du port de Gênes.
Au cours de cette année, nous avons tenté à plusieurs reprises d’interviewer le commandant du corps, l’amiral Angrisano, non pas pour avoir des réponses institutionnelles semblables à celles fournies par le bureau de presse, mais pour apaiser les esprits et les discours dans les discussions sur et les sciences sociales du journal. Nous avons publié certaines des lettres que nous avons reçues de vos lecteurs et la dernière par ordre chronologique, celle de Giuseppe Corrado, a provoqué la répondre direct et piqué par l'amiral. Aujourd'hui, la passation des pouvoirs a eu lieu entre l'amiral Felicio Angrisano et son successeur, l'amiral Vincenzo Melone. Hier soir, le commandant général du Port Authority Corps - Coast Guard nous a gentiment accordé l'interview tant attendue.
Bonne vision!
