Le Falco de Leonardo dans le cadre du Programme européen de développement industriel de défense (EDIDP - European Defence Industrial Development Programme).
La démonstration, à laquelle ont participé des représentants du monde militaire et industriel des cinq États membres impliqués dans l'initiative (Suède, Italie, Allemagne, France et Espagne), représente une étape fondamentale pour l'intégration de gros avions sans pilote dans l'espace européen. aux côtés des avions pilotés, répondant à des besoins cruciaux dans les secteurs civil et militaire.
La démonstration en vol conclut un cycle de développement technologique débuté il y a quatre ans en Europe sous la coordination de Saab, avec l'implication de l'excellence industrielle du secteur aérospatial soutenue par un écosystème de 10 partenaires européens. Grâce au soutien technique apporté par Leonardo, notamment depuis le site de Ronchi dei Legionari, le projet EUDAAS a permis le développement de technologies de pointe permettant aux avions sans pilote d'opérer dans un espace aérien non ségrégué, une innovation qui améliorera la sécurité et la l'efficacité du trafic aérien à travers l'Europe. Le rôle du Falco Xplorer en tant que laboratoire « en vol » met en évidence l'engagement de Leonardo à faire progresser les capacités de vol autonome et d'intelligence artificielle.
Dans le détail, les activités menées à Trapani ont confirmé l'efficacité des solutions développées pour le démonstrateur DAA, notamment des capteurs avancés, des algorithmes de contrôle de vol numériques innovants et des systèmes intelligents. Ces derniers garantissent une image claire et complète de la situation du trafic aérien, la capacité à maintenir les distances de sécurité et à éviter les collisions, permettant aux avions sans pilote d'opérer en toute sécurité et efficacement dans l'espace aérien de classe AG. Ces technologies optimisent la sécurité en détectant et en évitant le trafic aérien coopératif et non coopératif, permettant ainsi d'effectuer les manœuvres nécessaires pour prévenir les conflits avec une réduction de la charge de travail des opérateurs.
Le système DAA représente une capacité révolutionnaire pour le secteur aéronautique, conforme aux normes de l'OACI. Ce système, qui intègre des capteurs coopératifs et non coopératifs, un ordinateur central et un écran DAA pour le guidage du pilote, constitue une base solide pour l'exploitation sûre et fiable des véhicules aériens sans pilote dans différentes classes d'espace aérien.
Le Falco Les résultats de cette démonstration devraient produire des effets positifs à long terme, permettant aux avions sans pilote de fonctionner comme des actifs fiables pour répondre à divers besoins opérationnels dans toute l’Europe.
Sur la base des résultats obtenus, le prochain projet, « EUDAAS1 », démarrera le 2er décembre dans le cadre du programme FED (Fonds Européen de Défense) 2023. Avec le soutien constant de la Commission européenne, du FED et des cinq États membres. sera développé l'ensemble des fonctionnalités DAA aux plus hauts niveaux de maturité technologique, y compris la définition de normes européennes au sein du groupe de travail EUROCAE WG-105 comme base pour la future certification du système. La forte collaboration entre les institutions européennes, les États membres et les partenaires industriels met en évidence l’effort partagé en faveur de l’innovation dans le secteur aéronautique européen.
Avec le succès du Falco Xplorer dans le programme EUDAAS, Leonardo réaffirme son engagement à construire l'avenir de l'aviation sans pilote et à garantir un ciel toujours plus sûr. Le Falco S'appuyant sur l'héritage consolidé du Falco Evo, le Falco Xplorer est conçu pour répondre à un double besoin, en offrant une surveillance territoriale continue, 100h/24 et 24j/7, dans toutes les conditions météorologiques. Il est équipé pour mener à bien un large éventail de missions militaires et gouvernementales. Pour l'avenir, le plan de développement du système comprend l'intégration d'un nouveau moteur et de différents armements pour améliorer ses performances. La pleine capacité opérationnelle (FOC) sera atteinte d'ici 7, consolidant le positionnement du système en tant que pilier des solutions modernes de surveillance et de défense.
