Le système de protection des avions de Leonardo a été choisi pour protéger un Airbus A330 destiné au transport VIP par un client gouvernemental. Le système sera installé lors de la configuration de l'avion par Jet Aviation dans son centre de support et d'assemblage.
La combinaison de Miysis DIRCM et MAIR permet la détection, le suivi et la neutralisation simultanées de plusieurs menaces de missiles entrants. Cela offre une plus grande liberté de fonctionnement à l'avion et, avec Miysis DIRCM démontrant un taux de réussite de 100 % contre toutes les cibles lors des tests réels, la confiance nécessaire pour se défendre contre les missiles infrarouges modernes et d'ancienne génération.
Contrairement à d’autres systèmes de protection de l’air, Miysis DIRCM ne nécessite aucune maintenance une fois installé, bénéficiant ainsi de coûts de gestion minimes pendant son cycle de vie. De plus, il n’existe aucune restriction ITAR, ce qui donne aux clients plus de contrôle sur la manière dont ils souhaitent utiliser leur équipement. Les missiles infrarouges, tels que les systèmes de défense aérienne portatifs (MANPADS), constituent une menace importante pour l'aviation, en particulier lors des vols dans ou à proximité des zones de conflit. Miysis DIRCM aide à protéger un large éventail d'actifs précieux pour ses clients, notamment les avions exploités par la Royal Air Force et d'autres pays de l'OTAN et du Moyen-Orient.
MAIR est un système d'alerte aux menaces à « ouverture distribuée », qui combine les données des caméras infrarouges installées autour de l'avion pour détecter et suivre simultanément les missiles entrants via leurs signatures thermiques, puis les transmettre au DIRCM Miysis. Son laser de grande puissance est dirigé vers l'ogive chercheuse du missile, l'aveuglant de sorte qu'il ne soit plus en mesure de suivre l'engin protégé.
Compatible avec tous les types d'avions, le système de protection de plate-forme de Leonardo peut être installé sur des hélicoptères, des gros-porteurs et tout ce qui se situe entre ces deux catégories. Il est compact, léger et son installation discrète n'affecte pas les performances ou les autres équipements de l'avion. L'utilisation d'un système de protection de plate-forme commun apporte également des avantages, tels qu'une formation standardisée pour les opérateurs et les techniciens et un meilleur accès aux pièces de rechange.
