Intermarine SpA (IMMSI Industrial Group – IMS.MI) et Leonardo Spa (LDO.MI) ont signé - sous forme de Groupement d'Affaires Temporaire - avec NAVARM - Direction de l'Armement Naval du Secrétariat Général de la Défense et Direction Nationale de l'Armement, un contrat pour la fourniture d'unités navales pour la recherche et le déminage - Chasseurs de mines côtiers de nouvelle génération (CNG/C) et soutien logistique intégré associé, d'une valeur de 1,6 milliard pour la construction de 5 unités et environ 1 milliard d'options pour achever le programme.
En référence à la "tranche" de base, la part d'Intermarine est de 1,165 milliard d'euros, correspondant à environ 73% et celle de Leonardo est de 0,430 milliard d'euros, ce qui correspond à environ 27%. Une répartition similaire s'applique également aux "tranches" facultatives. Intermarine a le rôle d'agent, sera l'autorité de conception des unités navales et fournira le système de plate-forme ; Leonardo a le rôle de donneur d'ordre, d'autorité de conception et de fournisseur du système de combat.
Le contrat signé aujourd'hui est le résultat d'un parcours caractérisé par d'importants investissements dans des activités de R&D sur de nouveaux matériaux et des technologies de production innovantes et de pointe. Cela fait notamment suite à une intense activité d'études préliminaires menées dans le cadre du contrat signé en 2021 entre Intermarine et NAVARM axé sur « Etudes de réduction des risques et définition du projet d'unité GNC ».
Le lancement du programme permettra à la Marine italienne de se doter de chasseurs de mines très innovants qui, grâce aux techniques de construction les plus modernes et aux solutions de systèmes de combat avancées capables de garantir un haut niveau d'intégration et d'automatisation des opérations, représenteront un projet unique au monde pour ont exprimé des capacités opérationnelles et des technologies de pointe dans le secteur spécialisé des moyens de contrôle, de défense des fonds marins et des infrastructures sous-marines critiques.
Le programme répond à la nécessité de renouveler la composante nationale de lutte contre les mines dans un moment historique caractérisé par des tensions internationales croissantes et des menaces croissantes posées dans la dimension maritime, au-dessus et au-dessous de la surface, comme en témoignent les récents conflits en cours dans les zones de intérêt stratégique national (mer Méditerranée, mer Noire, mer Rouge, golfe Persique et mer Baltique).
Les Chasseurs de Mines Côtiers Nouvelle Génération, grâce aux caractéristiques exclusives des coques (résistance aux chocs générés par les explosions sous-marines et faible signature magnéto-acoustique) auxquelles s'ajoutent le potentiel opérationnel offert par les technologies de systèmes de combat les plus modernes - comme le sonar et le commandement et le contrôle multi-domaines, y compris la gestion intégrée des véhicules sans pilote, seront capables d'effectuer un large éventail de missions. Il s'agit notamment du déminage des zones minées et des opérations dites de surveillance des fonds marins pour le contrôle et la protection des infrastructures sous-marines critiques (c'est-à-dire les oléoducs et les gazoducs et les réseaux de données maritimes) et la protection du patrimoine culturel et de l'environnement marin.
Avec une longueur d'environ 63 mètres et un déplacement d'environ 1.300 XNUMX tonnes, les CNG/C se distingueront par leur capacité à mener des opérations de réhabilitation en opérant au sein de champs potentiellement minés, en garantissant la sécurité des équipages, en utilisant différents types de véhicules autonomes comme multiplicateurs. d'efficacité et de renforcement des capacités de découverte et de défense.
Les CNG/C, de par leurs caractéristiques techniques et opérationnelles, seront les unités de lutte contre les mines les plus innovantes au monde, réaffirmant le rôle de l'Italie comme pays leader du point de vue technologique et doctrinal dans le secteur de la guerre des mines et de la dimension sous-marine. . Dans un contexte international où toutes les marines de l'OTAN et les pays les plus avancés doivent renouveler leurs flottes de chasseurs de mines conventionnels, le programme CNG représentera sans aucun doute un game changer, une source d'intérêt et de potentiel pour les activités d'exportation et de coopération internationale.
Les unités navales seront produites dans les chantiers navals Intermarine de Sarzana (La Spezia), avec des implications significatives en matière d'emploi qui entraîneront une augmentation significative des effectifs de l'entreprise. L'ensemble du système de combat, composé du système de commandement et de contrôle cyber-résilient SADOC 4, de capteurs radar et électro-optiques avancés, d'un nouveau sonar à large bande doté de capacités de détection et de classification des mines, ainsi que d'une bande passante multi-communications intégrée et d'une liaison de données vers assurer le niveau d'interopérabilité le plus élevé et le plus efficace, sera produit et fourni par Leonardo.
