Du 5 au 8 juin, Leonardo participe à la huitième édition de L'AVENIR DE LA MER, le principal événement en Italie dédié à l'industrie maritime, à l'économie bleue, aux marines et aux gouvernements. Dans le cadre de la base navale de La Spezia, Leonardo présente des solutions capables de répondre aux besoins des forces navales modernes tout en protégeant un environnement de plus en plus stratégique et vital pour l'économie et la sécurité des nations, comme celui maritime .
Parmi les nouveautés présentes à La Spezia, où le Centre National de Plongée sera bientôt inauguré sous l'égide de la Marine Italienne, le console multifonctionnelle du Combat Management System (CMS) ATHENA Mk2/U, développé par Leonardo en synergie avec la Marine, qui sera intégré à bord des nouveaux sous-marins U212NFS (Near Future Submarines) des Forces Armées. L'interface graphique homme-machine multi-touch du CMS ATHENA Mk2/U permettra un accès efficace et ergonomique aux fonctions du système et une gestion agile du scénario opérationnel et des informations collectées par les différents capteurs embarqués, également soutenus par l'utilisation de la réalité a augmenté.
Le CMS ATHENA Mk2/U représente un technologie de pointe dans le portefeuille naval de Leonardo, construit à partir du CMS actuellement utilisé dans les actifs de surface et bénéficiant des plus de 20 ans d'expérience de la société en matière de commandement et de contrôle. S'appuyant également sur une large utilisation des algorithmes d'Intelligence Artificielle, le nouveau système offrira aux opérateurs une situation tactique (gestion tactique des images et connaissance de la situation) complet avec le scénario opérationnel environnant, permettant une planification et une exécution rapides de la mission. Pour le domaine sous-marin, Leonardo développe également des torpilles légères et lourdes, des systèmes anti-torpilles, des contre-mesures et des sonars capables de maximiser l'efficacité des plates-formes impliquées dans les opérations de plongée. Guerre anti-sous-marine (ASW).
Outre les technologies évoquées, l'offre navale de Leonardo, déjà choisie par plus de 70 Marines à travers le monde, comprend des systèmes d'artillerie, tels que tourelles modulaires la famille POISSON-LION, sur le stand de La Spezia, auxquels s'ajoutent des radars, des capteurs, des systèmes de mission et de communication, des aéronefs à voilure fixe et tournante, habités ou télépilotés, des solutions de sécurité, capables de garantir la protection et la défense des infrastructures critiques contre les menaces du cyberespace, et des missiles systèmes (au travers de sa filiale à 25 % MBDA).
Parmi les excellences présentes à l'édition 2023 de SEAFUTURE, la radar multifonction à balayage électronique (AESA) KRONOS Power Shield, conçu par Leonardo pour la défense antimissile balistique. Le capteur, fonctionnant en bande L, a une portée de détection allant jusqu'à 1.500 XNUMX kilomètres. Avec plus de 500 hélicoptères déployés dans près de 40 pays pour des déploiements maritimes, la société propose une large gamme de modèles conçus pour des opérations multi-missions et spécialisées, dont le bimoteur le plus vendu de sa catégorie, leAW139, avec plus de 1.100 16 hélicoptères en service, et l'hélicoptère de classe XNUMX tonnes AW101.
Sur le segment des systèmes télépilotés, Leonardo expose l'hélicoptère AWHERO. La plate-forme représente l'état de l'art des systèmes rotatifs UAS dans la classe 200 kg, développé expressément pour les opérations embarquées, exploitant en synergie l'expérience de Leonardo et les meilleures technologies. L'architecture modulaire d'AWHERO permet l'interchangeabilité d'une large gamme de capteurs, dont le radar Gabbiano Ultra-Light de Leonardo, un élément clé pour assurer la supériorité en matière de surveillance maritime 2 . AWHERO est le seul UAS de sa catégorie à avoir reçu le certification militaire, pour garantir les plus hauts niveaux de fiabilité et de disponibilité des missions.
A La Spezia aussi le Avion de transport tactique C-27J, déjà utilisé dans des contextes opérationnels difficiles. Le C27J Spartan Next Generation est équipé d'une nouvelle avionique comprenant un cockpit en verre avec 5 écrans couleur multifonctions, un radar pour les missions de transport tactique et des systèmes de communication avancés. Grâce à de multiples kits et à des systèmes de mission roll-on/roll-off facilement installés et transportables, le C-27J peut être configuré rapidement dans les versions MPA (Patrouille maritime), ASW (Anti-Submarine Warfare) e C3ISR (Commandement-Contrôle-Communications, Renseignement, Surveillance et Reconnaissance). Sur l'affichage puis leATR 72MP, capable d'assumer des rôles allant de la surveillance des corridors de trafic maritime à la protection des activités de pêche, de la lutte contre la contrebande et le trafic de drogue à la patrouille des zones économiques exclusives (ZEE), jusqu'à chercher et sauver (RAS). L'avion peut également être utilisé pour des activités de transport, de lutte anti-sous-marine (ASW), de guerre anti-surface (AsuW - Anti-surface Warfare) et ELINT (Electronic Intelligence).
Enfin, Leonardo présente ses propres plateformes technologiques pour assurer sécurité physique et cyber d'infrastructures critiques. En particulier, des solutions capables de collecter et de corréler les données des capteurs fixes et mobiles sur le terrain, ainsi que les informations de renseignement sur les cybermenaces et les données de surveillance et de gestion de la cybersécurité, pour les salles de contrôle de nouvelle génération, et les plateformes de virtualisation et de simulation de infrastructures réelles, destinées à l'entraînement dans le domaine de l'attaque e cyberdéfense et tester la résilience des dispositifs cyber-physiques.