Le conflit ouvert entre Israël et le Hamas est désormais un fait tragique. Alors que la communauté internationale débat de la légitimité des méthodes d'opérations menées par Tsahal dans la bande de Gaza, les attaques se poursuivent sans relâche des deux côtés, provoquant des morts et des destructions.
Dans les médias, on discute souvent superficiellement des méthodes utilisées, sans se rappeler que les conflits armés ont aussi leurs règles établies non seulement par le droit coutumier, mais aussi par le droit international humanitaire ; en particulier, il existe des règles acceptées par les pays qui les ont ratifiées et contenues à la fois dans les Conventions de Genève de 1949 et dans deux Protocoles additionnels de 1977. La difficulté juridique d'établir ce qui est « légitime » dans ce cas est très complexe compte tenu Il faut tenir compte du fait que l'État palestinien légitime, dont la qualification d'« État » est encore controversée, a ratifié à la fois les Conventions de Genève de 1949 et les Protocoles additionnels de 1977, tandis que l'État d'Israël n'a ratifié que les Conventions de Genève.
Un autre problème est de savoir si Gaza continue de faire partie de l’État palestinien (basé en Cisjordanie), une position non acceptée par la Cour suprême d’Israël qui, malgré le retrait de 2005, considère toujours la bande de Gaza comme un territoire occupé. Quelles qu’en soient les raisons, les hostilités avec le Hamas pourraient être qualifiées de conflit armé international ou interne.
Au-delà de la légitimité mutuelle, il existe au niveau international une préoccupation commune à la fois quant à une éventuelle intensification du conflit et à ses conséquences sur la population de la bande de Gaza dont le nombre de victimes civiles augmente à un rythme inquiétant. Malheureusement, semer une maladie ajoute à la douleur du moment haine profonde, d’un côté comme de l’autre, ce qui ne fera qu’alimenter les futurs conflits dans la région.
Le secteur maritime
Dans le panorama de ces derniers jours, je veux souligner deux événements survenus sur la mer et depuis la mer qui, selon moi, doivent être connus et correctement interprétés.
Le destroyer lance-missiles de classe Arleigh Burke USS Carney (DDG 64) est déployé dans la zone opérationnelle de la 5a Flotte américaine pour contribuer à assurer la sécurité et la stabilité maritimes dans la région du Moyen-Orient.
Il Carney a engagé trois missiles Houthis et un nombre indéterminé de drones Houthis en mer Rouge, le 19 Octobre. Bien que la destination finale de ces missiles soit inconnue, ils ont une portée de plus de 2.000 1.240 kilomètres (environ XNUMX XNUMX milles) et pourraient donc être capables d'atteindre des cibles en Israël. Quant aux drones, les Houthis disposent d’une large gamme de drones kamikaze à longue portée, acquis avec l’aide de l’Iran, déjà utilisés lors d’attaques précédentes.
Les missiles de croisière iraniens sont notamment considérés comme particulièrement insidieux Hoveyzé (ou Soumar) et voilà Shahed 136, un drone explosif également largement utilisé par la Russie en Ukraine, dont la portée est supérieure à 2,500 XNUMX kilomètres.
Il est difficile de dire s'il s'agit du prélude à une expansion du conflit ou simplement d'actions de « sympathisants » de la cause du Hamas comme dans le cas des tirs menés récemment par le Hezbollah à la frontière libanaise.
Un deuxième événement, qui concernait également le domaine maritime, s'est produit mardi soir (24 octobre) par des raids appartenant aux forces du Hamas contre une base israélienne. Le Hamas a déclaré : "Une force d'hommes-grenouilles affiliés aux Brigades Al-Qassam a réussi à s'infiltrer par voie maritime et terrestre sur les plages de 'Zikim' au sud d'Ashkelon occupée, et des affrontements armés ont actuellement lieu avec l'armée d'occupation dans cette zone" - déclaration publiée sur Telegram vers 20h30 heure locale (13h30 EST).
En réponse, Israël a réitéré, toujours sur Telegram : « Aujourd’hui, les forces navales de Tsahal ont détecté une cellule terroriste du Hamas sortant d’un tunnel sur la côte de la bande de Gaza et tentant d’infiltrer le territoire israélien par la mer, près de Zikim » ... « La marine israélienne, l’IAF et les soldats au sol ont frappé les terroristes et contrecarré leur tentative d’infiltration. Des avions de combat de Tsahal et des soldats de la marine ont frappé le tunnel et l’entrepôt d’armes utilisés par les terroristes dans la bande de Gaza. »
Une action qui n’est pas surprenante étant donné que la milice du Hamas a créé depuis longtemps une unité navale équipée de bateaux rapides et de bateaux sous-marins avec pour mission d’opérer secrètement en territoire israélien pour attaquer les bases de Tsahal.
Selon des sources ouvertes, le Hamas a acheté du matériel, notamment des scooters sous-marins commerciaux, sur le marché commercial tandis que les instructeurs, probablement formés dans le monde civil, ont au fil du temps étudié et perfectionné des tactiques d'attaque secrètes.
Ce n'est pas la première fois: En juillet 2014, lors de l'invasion de Gaza par Israël, quatre membres du Hamas armés d'armes automatiques, d'explosifs et de grenades ont subrepticement nagé jusqu'au rivage près du kibboutz Zikkim, sur la côte sud d'Israël, et ont tenté de détruire un char israélien avant d'être tués.
Selon un porte-parole de Tsahal, Daniel Hagari, au sein de l'organisation palestinienne s'est créé au fil du temps un département de plongeurs de raid, composé de centaines d'hommes, répartis en unités uniques de cinq à quinze personnes, en possession de matériel de surface commercial et de plongeurs pour à usage civil, mais aussi de petits navires rapides pour des opérations secrètes de sabotage et des attaques contre des cibles israéliennes.
Selon Shaul Chorev, amiral israélien à la retraite, chef de la Centre de recherche sur les politiques et stratégies maritimes de l'Université de Haïfa, Israël est devenu ces dernières années de plus en plus préoccupé par la possibilité que le Hamas mène des attaques maritimes secrètes contre des cibles militaires, en particulier le système de défense Dôme de fer utilisé pour abattre les roquettes tirées par des militants à Gaza.
La marine israélienne a déjà déjoué avec succès plusieurs tentatives d’infiltration du Hamas par voie maritime, pendant et après la récente incursion dans le sud d’Israël au début du mois. Néanmoins, l’utilisation de la mer comme canal d’infiltration représente un défi complexe qui peut souvent échapper aux technologies de surveillance les plus modernes et les plus sophistiquées.
Pendant ce temps, le jeu des otages se poursuit, un moyen de gagner du temps dans l’espoir que d’autres groupes s’uniront contre l’État d’Israël. Pour le moment, l’intervention de Tsahal a été retardée grâce aux tentatives internationales visant à atténuer un nouvel effusion de sang entre les deux camps, dont les victimes, comme toujours, sont souvent des civils innocents.
Les tensions sont vives et, plus que jamais, une action urgente est nécessaire pour faire face à la crise humanitaire et rechercher une voie viable vers une solution acceptable entre les deux parties dans ce territoire troublé.
Photo : tasnimnews/US Navy/web
* amiral de la Marine italienne (réserve), diplômé en Sciences de la Défense Maritime de l'Université de Pise et en Sciences Politiques avec distinction de l'Université de Trieste. Analyste de la sécurité maritime, il collabore avec de nombreux centres d'études et d'analyse géopolitiques italiens et internationaux. Il est professeur de cartographie et de géodésie appliquées aux levés marins à l'ISSD. En 2019, il reçoit le Trident d’Or de l’Académie des Sciences et Techniques sous-marines pour la diffusion de la culture de la mer. Il fait partie du comité scientifique de la Fondation Atlantide et de l’École Internationale de Divers Scientifiques (ISSD – AIOSS).
(article initialement publié sur https://www.ocean4future.org)
