Aujourd'hui, vendredi 22 septembre, dans le cadre évocateur du MUSAM (Musée historique de l'armée de l'air) rénové à Vigna di Valle, a eu lieu la cérémonie de remise du prestigieux Landmark Award de l'ASME (American Society of Mechanical Engineers) à l'hydravion Macchi MC -72 . La cérémonie, présidée par le commandant du COMAER (Commandement de l'Armée de l'Air de Rome), le général d'aviation Giandomenico Taricco, a réuni de nombreuses autorités militaires, civiles, scientifiques et universitaires. Les honneurs ont été rendus par le commandant du CSSAM (Centre Historique et Sportif AM) de Vigna di Valle, le colonel Luigi Barbagallo, et le directeur du MUSAM, le lieutenant-colonel Arturo Alfredo Cccetto. Était également présente à l'événement le Dr Elena Guerri Dall'Oro pour la présidence du Conseil des Ministres.
La reconnaissance tant convoitée est attribuée par l'ASME aux produits de l'inventivité humaine qui ont contribué plus que quiconque au développement de l'ingénierie mécanique, avec des effets et des bénéfices également sur les aspects sociaux et économiques de la société et, dans cette perspective, l'hydroracing. Le Macchi MC- 72 a marqué une étape historique : en effet, d'abord en 1932 puis en 1934, il a établi le record de vitesse des hydravions équipés de moteurs à pistons traditionnels, encore invaincu aujourd'hui, de plus de 709 km/h. Cela a été possible grâce à l'utilisation d'un moteur FIAT AS6 très puissant d'environ 3100 XNUMX chevaux et à l'utilisation de solutions technologiques extrêmes, comme deux hélices coaxiales contrarotatives.
Dans son discours de bienvenue, le général Taricco a souligné : « Celui d'aujourd'hui est le résultat d'un processus d'évaluation par un comité compétent qui a pris en considération non seulement les caractéristiques de l'avion mais aussi du moteur qui l'équipait. Les solutions technologiques adoptées pour cet avion ont valu au MC.72 cette prestigieuse récompense. Le fait que l'événement ait lieu ici même, là où est conservé le MC-72, est une fierté pour toute l'Armée de l'Air, en l'année de notre Centenaire, qui avait parmi ses fleurons la réouverture du Musée historique de Vigna di Valle après sa rénovation. Un merci tout particulier aux étudiants présents ici, qui représentent notre avenir..."
Promoteur de l'initiative et membre de la commission histoire et patrimoine du génie mécanique de l'ASME, prof. Marco Ceccarelli, du département de Mécanique des Robots de l'Université de Tor Vergata, dans son discours, en plus d'expliquer l'importance du programme ASME Landmark, a également exposé la valeur technico-scientifique du MC-72 et ses particularités, non seulement le record de vitesse, ce qui lui a permis d'obtenir la prestigieuse reconnaissance LANDAMARK ASME.
« Je suis très fier de l'attribution unanime de ce monument ASME au MC72 par l'American Society of Mechanical Engineers. – a déclaré l’ingénieur doctorant. Giuseppe Genchi, surintendant technique du Système des Musées de l'Université de Palerme. – Il constitue l'épilogue d'une longue activité de recherche et de préparation, entamée pendant la pandémie, qui s'est inspirée de l'expérience acquise à l'occasion de celle décernée au Motor Museum en 2017. Cette prestigieuse reconnaissance internationale contribue de manière significative à la promotion du vaste historien du patrimoine de l'Armée de l'Air l'année du centenaire de sa constitution et représente l'un des résultats les plus révélateurs des multiples formes de collaboration technique, scientifique et culturelle qui existent, depuis plus d'une décennie, entre l'Armée de l'Air et l'Université. de Palerme, à travers son Système de Musées et, en particulier, son Musée Historique des Moteurs et Mécanismes".
Karen Ohlan, présidente de l'ASME, a clôturé les discours : « L'ASME est particulièrement honorée de décerner ce 281ème prix de notre histoire au MC.72, le seul au monde qui, avec son design et ses solutions innovantes présentées par l'ingénieur Mario Castoldi pour la Coupe Schneider, a représenté un saut historique dans histoire de l'ingénierie. Cet ASME Landmark veut également rappeler d'où nous venons et où nous allons : vers un monde fait de nouvelles solutions et de nouveaux défis en termes de durabilité, d'énergie propre, de transport et de sécurité. Les membres de l'ASME, pour la plupart ingénieurs et techniciens, ont à cœur le bien-être de notre planète, ce n'est pas un hasard si nous nous engageons dans le plus grand des défis, celui contre le changement climatique, envers lequel nous avons une opportunité mais aussi une responsabilité. . Merci à l’Armée de l’Air et au Musée historique pour leur travail de promotion de la culture aéronautique.
A l'issue des discours, une plaque commémorative a été dévoilée juste devant le recordman de vitesse MC-72, aujourd'hui exposée au hangar Velo du MUSAM. Une visite guidée du MUSAM pour les invités et les groupes scolaires a conclu l'événement.
L'ASME (American Society of Mechanical Engineers) est une association d'ingénieurs américaine fondée en 1880 qui compte des milliers de membres dans le monde entier, parmi lesquels des ingénieurs, des professionnels, des chercheurs et des entrepreneurs. Connue pour ses réglementations et normes, l'ASME gère l'une des plus grandes opérations de publications techniques au monde, organise chaque année de nombreuses conférences techniques et des centaines de cours de développement professionnel, parraine de nombreux programmes de formation et décerne plusieurs prix annuels, dont le prix ASME qui vient d'être reçu. par le Macchi MC-72. De 1971 à aujourd'hui, l'ASME a récompensé 280 monuments dans le monde, dont 18 en Europe et seulement deux en Italie : le premier, décerné en 2017 à l'ensemble de la collection du Musée historique des moteurs et mécanismes de l'Université de Palerme, le deuxième derrière le MUSAM MC-72.
Le MUSAM (Musée Historique de l'Armée de l'Air) a pour mission de diffuser la culture aéronautique, l'histoire et les traditions des Forces Armées. Dans le cadre des célébrations du Centenaire de la création de l'Armée de l'Air, il a été agrandi et entièrement rénové et peut désormais être visité selon les modalités indiquées sur le site officiel.