Cet après-midi, jeudi 29 août, un couple est parti à la chasse Euro Fighter de l'Armée de l'Air a décollé de la base aérienne de Grosseto pour intercepter un avion ultraléger dont le plan de vol était inconnu et qui se déplaçait le long de la côte adriatique des Abruzzes en direction du nord.
Donner l'ordre d'intervention immédiate (en jargon technique Alpha-Scramble) était le centre d'opérations aériennes combinées de Torrejon (Espagne), le commandement de l'OTAN qui contrôle l'espace aérien de l'Alliance au sud des Alpes, qui, à travers le commandement des opérations aérospatiales - 11e groupe DAMI (Défense aérienne antimissile intégrée) de Poggio Renatico (FE), a activé le couple de Euro Fighter de la 4ème escadre qui étaient déjà en vol pour une activité d'entraînement.
Les deux avions militaires se sont immédiatement dirigés vers la trace aérienne inconnue et, une fois arrivés à l'avion ultraléger à la hauteur de Recanati, ils ont exécuté la procédure prévue de identification visuelle (VID) pour s’assurer qu’il n’y avait pas de conditions d’urgence ou de menaces pour la sécurité. Cependant, l'avion a été suivi et escorté jusqu'à ce qu'il atterrisse près d'un aérodrome au nord de Recanati.
Auparavant, les deux avions militaires avaient été activés pour intercepter un autre avion civil qui n'avait pas répondu aux appels radio mais qui avait alors rétabli la communication avec les organismes de contrôle aérien.
Il s'agit d'un type particulier d'intervention, réalisée par des avions déjà en vol dans le cadre d'exercices et d'activités de formation planifiés, qui réduit encore les temps de réaction et permet d'optimiser les moyens opérationnels utilisés dans ce domaine.
L'Armée de l'Air assure une surveillance transparente de l'espace aérien national. Le système de défense aérienne contre la menace militaire, depuis le temps de paix, est sous le contrôle de l'OTAN qui, à travers le Centre d'opérations aériennes combinées (CAOC) de Torrejon (Espagne), assure la surveillance de l'espace aérien au sud des Alpes, depuis les îles Canaries. des îles vers la Turquie et des îles des Açores vers la Roumanie.
Le service est garanti - pour la partie surveillance, identification et contrôle - par le 11ème groupe DAMI de Poggio Renatico (Fe) et le 22ème groupe DAMI de Licola (Na), tous deux dépendants de la brigade de contrôle aérospatial du commandement des opérations aérospatiales de Poggio. Renatico (FE), tandis que l'intervention en vol est assurée par quatre bases : 4e aile de Grosseto, 36e aile de Gioia del Colle, 37e aile de Trapani Birgi et 51e aile d'Istrana, cette dernière commençant en permanence depuis avril 2020. Toutes les les ailes mentionnées sont équipées d'avions de combat de quatrième génération Euro Fighter.
En outre, depuis mars 2018, les avions F-35A de la 32e escadre d'Amendola sont également intégrés au système national de défense aérienne, qui contribuent, avec des capacités opérationnelles spécifiques et une technologie de dernière génération, à la défense du ciel italien et qui ont été les premiers avions de 5e génération à avoir été utilisés par l'OTAN pour surveiller l'espace aérien de l'Alliance lors d'une opération de combat de l'OTAN Police de l'air.
