L'exercice Emerald Warrior 14 (EW2025), qui a débuté le 25 janvier, s'est terminé le vendredi 27 février.
L'événement de formation a eu lieu aux États-Unis, en Arizona et en Californie, dans le but de consolider les procédures et les tactiques entre les forces spéciales et les départements de vol.
Les activités, planifiées et supervisées par l'AFSOC (Air Force Special Operations Command), ont impliqué, en plus des forces spéciales américaines, le personnel des raiders de la 17e Raider Wing de Furbara (Rome) et le personnel opérationnel de la 46e Brigade aérienne de Pise avec l'utilisation d'un avion de transport C-130J.
À l'événement ont également participé d'autres forces conjointes du Commandement conjoint des opérations des forces spéciales (COFS) de Rome et du 185e Régiment de reconnaissance et d'acquisition d'objectifs (RRAO) de Livourne de l'armée italienne, ainsi que d'autres forces spéciales de France et de Roumanie.
La formation était principalement axée sur les activités de contrôleur de combat (CC) avec des opérateurs qualifiés de la 17e Escadre des Raiders, ainsi que du personnel de la tactiques spéciales Américain, avec des opérations de reconnaissance et de préparation de pistes semi-préparées en gérant le circuit d'atterrissage dans un environnement tactique des avions participant à EW25 jusqu'à leur arrivée au sol. En utilisant les champs de tir air-sol en Arizona, le personnel qualifié du JTAC (contrôleur d'attaque terminale conjointe) ont eu l'occasion de tester des activités de appui aérien rapproché (appui aérien rapproché), difficile à reproduire dans d’autres contextes, avec l’aide d’avions A-10 et AC-130. Personnel qualifié SOCM (médecin de combat des opérations spéciales), travaillant aux côtés d'une unité américaine SOST (équipe chirurgicale d'opérations spéciales), ont eu l'occasion de s'entraîner à soigner les blessés pendant un conflit ou à la suite d'attaques terroristes/bombardements avec le transport des blessés à bord d'avions C-130J. La 46e brigade aérienne, avec ses équipages sur des avions C-130J, a effectué des vols à basse altitude, des largages aériens de matériel et de personnel, ainsi que des activités de formation, le tout dans un scénario complexe.
L’exercice conjoint, qui a réuni les forces conventionnelles et d’opérations spéciales des États-Unis, ainsi que celles de ses partenaires et alliés internationaux, a fourni une importante opportunité de formation pour se préparer aux défis difficiles du présent et de l’avenir.
La 1ère Brigade Aérienne d'Opérations Spéciales (BAOS) assure la qualification, l'entraînement, la spécialisation et la préparation des Forces Spéciales (Incursori), et des Forces d'Appui Aérien pour les Opérations Spéciales (SAOS) et pour les activités de récupération du personnel, garantissant la mise à jour constante, la standardisation et l'interopérabilité des tactiques, techniques et procédures aux niveaux des forces armées, des forces interarmées, interinstitutionnelles et internationales.
En outre, il a pour mission d'exprimer les compétences nécessaires à l'élaboration d'une structure d'un groupe opérationnel aérien conjoint d'opérations spéciales (JSOATG) hautement spécialisé, polyvalent et doté de niveaux élevés de préparation opérationnelle pour les exercices et les opérations. La 1e Escadre de Raiders de Furbara et la 17e Escadre de Grazzanise dépendent du 9er BAOS. Le 1er BAOS dépend hiérarchiquement du Commandement de l'Escadron Aérien-1ère Région Aérienne de Milan.
La 46e Brigade aérienne est une unité de transport de l'Armée de l'air qui dépend du Commandement de l'escadron aérien - 1ère région aérienne par l'intermédiaire du Commandement forces de mobilité et d'accompagnement. Avec sa flotte d’avions C-130J et C-27J, elle s’engage à servir le pays au quotidien. Les tâches du département comprennent les atterrissages aériens, le largage aérien de personnel et de matériel, l'évacuation médicale aérienne et les opérations tactiques.
