Avec l'atterrissage de l'avion sur la base aérienne de Rivolto s'est officiellement terminé le NAT - North America Tour, un riche programme d'expositions - 9 spectacles aériens internationaux et 17 survols - qui a ramené l'armée de l'air italienne, avec les Frecce Tricolori, au-dessus du lieux les plus emblématiques du Canada et des États-Unis, certains n'ayant jamais été survolés auparavant Équipe de voltige, 32 ans après la tournée Columbus de 1992, à l'occasion des célébrations du 500e anniversaire de la découverte de l'Amérique.
Parti début juin de Bagotville, Québec, pour célébrer les 100 ans de l'Aviation royale canadienne, une force aérienne avec laquelle l'Armée de l'Air - un an avant son centenaire en 2023 - partage une histoire centenaire faite de traditions et de valeurs communes , la tournée nord-américaine a représenté une occasion extraordinaire de mettre en valeur l'excellence du Made in Italy et les valeurs d'unité, de passion et de professionnalisme dont l'Armée de l'Air, à travers les Frecce Tricolori et ses départements opérationnels, est une ambassadrice dans tout le pays. monde, ainsi que les capacités de projection logistique du personnel et des moyens aériens à des milliers de kilomètres de la métropole.
De nombreux endroits et régions d'Amérique du Nord seront impliqués dans la tournée – des provinces du Québec à l'Ontario, l'Alberta et la Colombie-Britannique au Canada, en passant par les États américains de Californie, du Wisconsin, de l'Illinois, du Nevada, de l'Arizona et de l'État de New York. , la Virginie, le Maryland, la Pennsylvanie, l'État de Washington et le Rhode Island – une véritable étreinte tricolore qui a uni sous un même drapeau l'importante communauté italo-canadienne et italo-américaine, procurant des émotions inoubliables aux nombreux passionnés et citoyens américains qui ont assisté aux différentes événements. Les images spectaculaires des performances et des survols des lieux les plus célèbres d'Amérique du Nord ont été vues dans le monde entier, les Frecce Tricolori survolant des lieux et des paysages uniques comme le Grand Canyon et Monument Valley, les chutes du Niagara, le Golden Gate Bridge en San Francisco, Chicago, New York, Washington, les villes canadiennes de Toronto, Montréal et Ottawa.
Le long voyage de retour du personnel et des avions comprenait un premier arrêt à la base aérienne de Bagotville, au Québec, où la tournée a débuté début juin, pour les opérations de reconfiguration de l'avion PAN pour le vol océanique ; de là, le retour s'est poursuivi, après une nouvelle escale à la base canadienne de Goose Bay, le long des étapes du Groenland, de l'Islande, de l'Écosse, des Pays-Bas, jusqu'à l'arrivée en Italie, à la base de Rivolto, siège du 313th Acrobatic Training Group.
« Je suis vraiment fier de ce que les Forces armées ont réalisé avec ce Tour », a déclaré le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général d'escadron aérien Luca Goretti. « Ce fut une belle entreprise collective, d’équipe, un effort avant tout organisationnel qui a vu différentes structures et départements opérationnels et logistiques de l’Armée de l’Air travailler avec engagement et passion ». "Encore une fois – a ajouté le chef de cabinet – l'équipe nationale acrobatique a donné le meilleur d'elle-même et l'enthousiasme que nous avons constaté dans toutes les villes impliquées dans ce voyage extraordinaire en Amérique du Nord en est la confirmation. Le NAT24 a été une démonstration du professionnalisme et des capacités des hommes et des femmes de l'Armée de l'Air et une vitrine importante pour l'ensemble de la Défense italienne et pour l'excellence du Made in Italy.. Le chef d'état-major de l'Armée de l'Air, présent le 21 août avec le général Maurizio Cantiello, attaché pour la défense et la coopération de défense aux États-Unis et au Canada, au spectacle aérien "NATO Joint-Power Demonstration" à Virginia Beach - Norfolk pour le 75e anniversaire de l'Alliance atlantique, a également tenu à souligner l'importance d'être présent à cette occasion "pour représenter idéalement l'ensemble de la Défense et du pays et donner un signal de force, d'unité et d'engagement à l'Alliance".
A cette occasion, en plus des Frecce Tricolori, il a été possible d'admirer un autre morceau de l'Italie et de l'Armée de l'Air : en effet, une formation d'avions T38C Talon et T6 Texan II de l'école de pilotage internationale ENJJPT a également participé au vol. spectacle (Euro NATO Joint Jet Pilot Training) de Sheppard, où des pilotes instructeurs et du personnel de l'armée de l'air forment des pilotes des forces armées, directement sur l'avion T6 Texan II.
« NAT24 était une activité assez complexe, qui nous a amené à opérer à grande distance de la métropole », a souligné le commandant du redéploiement, le colonel Stefano Pietropaoli. « Au cours de la tournée, nous avons touché environ 30 sites en Amérique du Nord – y compris des spectacles aériens, des survols et des arrêts techniques – et tout cela a été possible grâce à l'engagement de divers départements et entités opérationnelles de la Force aérienne, au soutien inestimable de l'ambassade et des bureaux consulaires italiens et à un travail d'équipe qui a rendu le département, en effet, autonome pendant toute la durée du voyage : des opérations aériennes, à la logistique, à la maintenance, jusqu'au soutien administratif, mais aussi les aspects de communication, de santé et celles liées à la sécurité au travail. En particulier, deux C-130J de la 46ème Brigade Aérienne de Pise ont assuré le transport du matériel et du personnel pour toute la tournée et le SAR océanique, tandis que les moyens KC-767, G550 et P-72 ont été engagés en soutien au retour océanique des sentiers. voyages".
« À la tête des Frecce Tricolori en cette occasion historique », a déclaré le t.col. Massimiliano Salvatore, commandant du 313e groupe d'entraînement de voltige aérienne PAN, « Ce fut une expérience indescriptible, que j'ai vécue comme une grande responsabilité et avec une authentique fierté. Nous avons traversé l'océan Atlantique, atteint la côte Pacifique en nous envolant vers la Californie, en survolant les lieux les plus emblématiques de tout un continent et en montrant au public, et en particulier aux nombreux Italiens et Italo-Américains venus, les traditions acrobatiques qui depuis plus de soixante ans ont rendu les Frecce Tricolori uniques au monde. Tout cela n’aurait pas été possible sans l’effort collectif de l’ensemble du Ministère et des composantes fondamentales de soutien de notre Force aérienne. Nous avons écrit une autre page mémorable pour le 313ème Groupe d'entraînement acrobatique et je ne pourrais être plus fier de ce que chacun de mes hommes a accompli."
Les activités ont été nombreuses au cours de la tournée: des rencontres avec les communautés italiennes, avec des associations culturelles, avec les consulats italiens, avec le public qui remplissait les espaces d'exposition qui, de temps à autre, étaient installés par l'Armée de l'Air sur les sites de démonstrations aériennes. Incontournable, aussi bien pour les adultes que pour les enfants, la photo souvenir avec Roger, la mascotte de l'Armée de l'Air.
