En fin de matinée d'aujourd'hui, deux avions U-208 de la 60e escadre de Guidonia, volant dans le cadre d'une mission d'entraînement pré-planifiée, seraient entrés en collision, pour des causes inconnues pour le moment, s'écraser au sol dans une zone proche l'aéroport militaire de Guidonia. Les deux pilotes sont malheureusement morts dans l'impact.
Les équipes de secours se sont immédiatement rendues sur place.
Il n'y aurait pas d'autres personnes impliquées.
(MISE À JOUR 15.00hXNUMX)
Suite à l'accident survenu en fin de matinée, le lieutenant-colonel Cipriano Giuseppe et le major Meneghello Marco, tous deux au service de la 60e aile de l'armée de l'air, basée à Guidonia (RM), ont perdu la vie.
La nouvelle a été communiquée aux familles des deux officiers, à qui le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général de l'armée de l'air Luca Goretti, au nom de l'ensemble des forces armées, a exprimé sa plus profonde sympathie et ses condoléances.
La collision entre les deux appareils a eu lieu à quelques kilomètres de l'aéroport militaire de Guidonia, dans le cadre d'une mission d'entraînement pré-planifiée. Des équipes de secours et des équipes de spécialistes de l'armée de l'air sont immédiatement intervenues sur place, ainsi que les pompiers et les forces de l'ordre, qui continuent d'opérer pour sécuriser et circonscrire les zones d'impact.
La dynamique de l'accident fait l'objet d'une enquête. Les forces armées ouvriront une enquête de sécurité des vols sur l'incident dans les prochaines heures.
Le lieutenant-colonel Giuseppe Cipriano, né à Tarente le 5 février 1975, est entré dans l'armée de l'air en 1996 avec le 117e cours élève-pilote de réserve. A la 60e escadre de Guidonia, il était pilote instructeur de vol sur les avions suivants : U208A, Glider G103, MB339-CD. Il avait à son actif 6000 XNUMX heures de vol, également effectuées dans des opérations hors des frontières nationales.
Le major Marco Meneghello, né à Legnago (VR) le 18 août 1977, est entré dans l'armée de l'air en 1999 avec le 119e cours élève-pilote de réserve. À la 60e escadre de Guidonia, il était pilote instructeur de vol sur l'avion : U208A, Glider G103. Il avait à son actif 2600 heures de vol, également réalisées en opérations hors des frontières nationales.
