Sept interventions, ces deux dernières semaines, pour les chasseurs Eurofighter Typhon de l'Armée de l'Air, basée à Šiauliai en Lituanie, est intervenue pour identifier des avions qui traversaient l'espace aérien lituanien sans respecter les procédures d'identification requises.
Une période d'intense activité pour le Force opérationnelle aérienne au 36 Févrierth Escadre qui assure, depuis le 1er août, les opérations de défense de l'espace aérien dans le ciel des républiques baltes sous contrôle de l'OTAN, mission qui prendra fin en mars 2025.
L’activation de l’avion cellulaire « Quick Reaction Alert – Intercept » a eu lieu dans le cadre de la Police baltique aérienne, avec un ordre de décollage immédiat – Brouillage alpha – venant du CAOC (centre d'opérations aériennes combinées) OTAN d'Uedem (Allemagne).
Les démarches pour un Brouillage alpha ils prédisent que le Euro Fighter approchez-vous de l'avion intercepté depuis le secteur de queue. À ce stade, l’avion de tête se positionne sur le côté gauche, dans une position plus avancée et plus haute que l’avion intercepté. C'est alors qu'intervient la phase d'identification que les pilotes intercepteurs doivent mener conformément aux règles internationales en vigueur.
La fréquence des ordres de décollage immédiats déclenchés au cours de la période récente reflète la situation géopolitique délicate dans la région baltique. Dans ce contexte, la Task Force Air – 36th Wing fonctionne grâce à des pilotes, des mainteneurs, des spécialistes, du personnel technique, logistique et administratif, garantissant chaque jour l'intégrité de l'espace aérien au-dessus du ciel lituanien. Leur tâche est accomplie avec compétence et mène une action de défense et de dissuasion efficace. En même temps, cela évite toute possibilité d’escalade, en maintenant toujours une posture professionnelle même face à d’éventuelles provocations.
La Force opérationnelle aérienne au 36 Févrierth Wing a jusqu'à présent produit environ 700 heures de vol dans plus de 300 sorties et un total de 27 ordres de décollage immédiat.
Les activités menées sur le théâtre opérationnel sont menées sous le commandement et le contrôle du Commandement opérationnel des forces interarmées (COVI), qui est le haut commandement de la défense chargé de la planification, de la coordination et de la direction des exercices et opérations conjoints aux niveaux national et international.
Police aérienne de l'OTAN
La sauvegarde de l'intégrité de l'espace aérien est une tâche permanente en temps de paix qui contribue à la défense collective de l'OTAN.
C’est un signe clair de cohésion, de responsabilité partagée et de solidarité pour tous les pays alliés. En outre, la police du ciel de l'OTAN apporte également un soutien aux aéronefs civils en détresse, par exemple lorsqu'ils ont perdu la communication avec le contrôle aérien. La police du ciel de l'OTAN s'inscrit dans le cadre plus vaste des efforts de défense et de dissuasion de l'OTAN appelés Protection contre l'air exploité par le commandement aérien (AIRCOM) de Ramstein en Allemagne.
La Police baltique aérienne, en particulier, est une mission de l'OTAN en vigueur depuis avril 2004 ; à ce jour, 17 alliés ont participé à la sauvegarde de l'espace aérien des républiques baltes : l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie. Il s'agit d'une mission visant à démontrer la détermination collective des alliés à maintenir une posture défensive, solide et compacte, pour dissuader les menaces potentielles à la sécurité de la zone de compétence régionale.
L'Italie participe aux missions de Police de l'air de l'OTAN pour défendre les frontières de l'Alliance dans les cieux baltique, islandais, roumain, bulgare, polonais, albanais et monténégrin.
La Force opérationnelle aérienne à Siauliai
La Force opérationnelle aérienne à Siauliai en Lituanie est équipé d'avions Eurofighter Typhon (F-2000) provenant de la 36e aile de Gioia del Colle, de la 4e aile de Grosseto, de la 37e aile de Trapani et de la 51e aile d'Istrana ; les escadres de l'armée de l'air italienne chargées de la sécurité de l'espace aérien italien ainsi que l'avion SPYDR appartenant à la 14e escadre de Pratica di Mare.
