"Scramble" de deux Eurofighter en alerte

(Pour Aeronautica Militare)
25/06/23

Au matin d'aujourd'hui 25 juin, deux chasseurs F-2000 Euro Fighter de l'Armée de l'Air, en service d'alerte pour la défense de l'espace aérien national, a effectué une intervention sur ordre de décollage immédiat (en jargon militaire appelé "scramble") pour intercepter et vérifier un avion civil qui avait activé le code identifiant un détournement à bord.

Pendant le vol, l'avion Piper PA 28, qui a décollé de Ferrare, a entré par erreur le code d'urgence qui sert à signaler qu'un détournement a lieu à bord, déclenchant ainsi la procédure d'alarme et d'interception.

Les deux chasseurs intercepteurs de la 51e escadre d'Istrana, sous la direction des contrôleurs de la défense aérienne du 11e groupe DAMI de Poggio Renatico, ont une fois constaté, en quelques minutes seulement, l'entrée erronée du code d'urgence par le pilote du PA 28, ont repris leur service national de surveillance de l'espace aérien.

La mission opérationnelle a été activée suite à l'ordre "scramble" activé par commandement des opérations aérospatiales responsable du contrôle du ciel de cette zone et s'est déroulée sous le contrôle des salles d'opérations du système de surveillance et de défense aérienne de l'Armée de l'Air.

L'armée de l'air assure une surveillance sans faille de l'espace aérien national. Depuis le temps de paix, le système de défense aérienne contre la menace militaire est sous le contrôle de l'OTAN qui, à travers centre d'opérations aériennes combinées (CAOC) de Torrejon (Espagne), assure la surveillance de l'espace aérien au sud des Alpes, des Canaries à la Turquie et des Açores à la Roumanie.

La prestation est assurée - pour la partie surveillance, identification et contrôle - par le 11ème groupe Défense aérienne antimissile intégrée (DAMI) de Poggio Renatico (Fe) et par le 22e groupe radar de Licola (Naples), tandis que l'intervention aéroportée est assurée par quatre bases : 4e aile de Grosseto, 36e aile de Gioia del Colle et 37e aile de Trapani Birgi et 51e aile d'Istrana, cette dernière définitivement à partir d'avril 2020. Toutes les ailes susmentionnées sont équipées d'avions de chasse de quatrième génération Euro Fighter.