Neutralisation inter-opération et enlèvement des bombes remontant au 2a GM déclenché accidentellement

(Pour Une plus grande défense)
14/03/18

Hier soir, les blasters de l'armée du régiment de génie ferroviaire de Castel Maggiore (Bo) et les plongeurs du Groupe d'exploitation sous-marine du Diver and Raiders Command (COMSUBIN) de la Marine ont neutralisé et retiré, avec une intervention très délicate et particulièrement difficile, un engin de guerre de la Seconde Guerre mondiale trouvé lors des travaux en cours sur le front de mer de Saxe à Fano.

La bombe avait été retrouvée dans la soirée sur un chantier de construction ouvert aux travaux d'extension des débordements en mer et avait été déclenchée accidentellement lors des fouilles. Les escadrons de bombardement de l'armée en coordination avec les plongeurs du Groupe d'exploitation sous-marine du COMSUBIN de la Marine, ont identifié et reconnu la bombe, ou une bombe d'avion britannique MK6 de 500 livres. Le dispositif de déclenchement particulier prévoit un délai d'armement compris entre 6 et 144 heures et, pour cette raison, l'intervention d'assainissement représentait un grave danger pour l'hôpital voisin de Fano, impossible à évacuer complètement.

La préfecture de Pesaro et d'Urbino a organisé et coordonné l'intervention de dépollution d'urgence qui prévoyait un rayon de dégagement horizontal de 1.816 mètres, 1.392 mètres pour le vertical et 2.500 mètres pour le plan d'eau devant le lieu de Découverte. Ces critères de sécurité ont nécessité le blocage du chemin de fer Adriatique et l'évacuation d'environ 23.000 28 personnes grâce à la coordination des forces de police appuyées par du personnel du XNUMXe régiment de l'armée italienne. a été déclarée d’urgence afin de protéger la santé des patients et du personnel de l’établissement de santé.

Après une activité nocturne longue, méticuleuse et épuisante, les escadrons de bombardement de l'armée ont effectué le harnais de la bombe, l'enlèvement dangereux et la livraison subséquente au personnel de la marine qui a assuré le transport loin de la côte en pleine mer, à une distance de sécurité de toute installation ou route navale. Là, les plongeurs de la Marine attendront les 144 heures prévues par le retard pyrique dans la construction de la bombe avant de procéder à sa destruction. Cette intervention sera évidemment réalisée en mettant en œuvre l'ensemble des techniques et mesures consolidées visant à préserver l'écosystème marin.