Le processus de formation de trois officiers pilotes de la Marine qui ont obtenu la qualification "Limited Combat Ready" sur le système d'armes s'est achevé ces derniers jours à la base aérienne d'Amendola, siège de la 32e escadre de l'Armée de l'Air F-35B.
En soutien à la gestion du programme JSF (Combattant d'attaque interarmées), dans le but de poursuivre le processus de formation de la Marine, les deux Forces Armées ont mis en œuvre une synergie visant à compléter la formation des pilotes de la Marine qui avaient préalablement commencé le module de base (ground school) à la base du Corps des Marines des États-Unis de Beaufort, ETATS-UNIS.
L'Armée de l'Air a donc assumé cette exigence complexe en faveur de la collaboration entre composantes de Défense, tout en assurant les activités opérationnelles, d'entraînement et d'exercices dans lesquelles sont engagés les personnels de la 32e escadre.
Pour le déroulement du cours de qualification, tant l'AM que le MM ont dédié une équipe de pilotes instructeurs et de personnel technique coordonnée par le centre d'appui à la formation et à la normalisation (CSAS) de la 32e escadre. Au cours du cours, les pilotes participants ont participé à diverses activités de vol et à différents types de missions, atteignant le niveau de préparation attendu pour l'utilisation de l'avion de 5ème génération dans la version à décollage court et atterrissage vertical (Décollage court et atterrissage vertical – STOVL).
La collaboration entre les deux Forces armées se poursuit sans relâche, ce qui, dans le cadre du processus de normalisation des Techniques, tactiques et procédures (TTPs), représente une précieuse opportunité de partager l'expérience acquise par l'Armée de l'Air sur le système d'arme F-35 et qui se poursuivra avec un nouveau cours de qualification pour deux autres pilotes MM, déjà commencé il y a quelques semaines sur les mêmes bases Amendola . Après l'obtention du LCR (Limited Combat Readiness), la formation se poursuit, comme convenu, dans les groupes de vol opérationnels des Forces Armées respectives.
La 32e escadre est sous le commandement de commandement des forces de combat (CFC) de Milan, dont la mission assignée est d'acquérir et de maintenir la disponibilité opérationnelle de tous les organismes de défense aérienne, d'attaque et de reconnaissance, en garantissant l'efficacité opérationnelle des systèmes d'armes, des véhicules et du matériel, ainsi que la formation du personnel et la mise à jour constante et l'optimisation des procédures opérationnelles, dans le respect des directives des Hautes Autorités. Le CFC rapporte au commandement de l'équipe aérienne qui est responsable de la formation, de la préparation et de la préparation opérationnelle de ses services, afin qu'ils acquièrent et maintiennent les niveaux de préparation opérationnelle attendus. Après avoir atteint le Capacité opérationnelle initiale (IOC), qui a eu lieu en 2018, la 2019e escadre participe depuis 32 aux opérations de l'OTAN de Police de l'air en dehors des frontières nationales. Depuis février 2020, c'est la seule unité sur la scène européenne qui emploie conjointement le F-35A (CTOL) et le F-35B (STOVL), contribuant ainsi à la expéditionnaire aérien des Forces armées. En outre, depuis janvier 2022, la 32e escadre, avec les avions de 5e génération, assurera également le service OTAN QRA (Quick Reaction Alert) pour défendre l'espace aérien de la Coalition atlantique. De plus, en utilisant l’avion télépiloté (APR) MQ9-A. Prédateur B, le département réalise des opérations Renseignement, surveillance, acquisition d'objectifs et reconnaissance (ISTAR), tant au niveau national que de coalition. Par ailleurs, avec les jets MB-339, la 32e escadre complète la formation des pilotes APR pour maintenir un niveau opérationnel adéquat sur les avions à pilotage traditionnel.
