Au matin du lundi 02 octobre 2023, après environ quatre jours de navigation, Ship Trieste est entré dans le quai numéro 4 de l'Arsenal de Trieste "San Marco" où il sera affecté aux travaux de cale sèche et à la préparation du système de combat.
Ainsi commença la première « visite » du futur Atterrissage d'hélicoptères Dock (LHD) de la Marine dans la ville julienne du même nom.
Industrial unit Trieste a été lancé le 29 mai 2019 dans la ville de Castellammare di Stabia et ensuite transféré aux usines Fincantieri de Muggiano (La Spezia) où, depuis janvier 2020, les travaux d'aménagement se sont poursuivis, interrompus uniquement par les travaux en cale sèche de la ville de Palerme à l'été 2022.
LHD Trieste, dont la devise est "Fulge super jument", représente la première unité de ce type dans l'industrie nationale de la construction navale. Prototypique à bien des égards, avec 245 mètres de longueur et un déplacement de 38000 XNUMX tonnes, Nef Trieste dispose de fortes capacités pour projeter l'instrument militaire et mener des opérations d'assaut amphibie assurant une persistance prolongée dans la zone d'opérations avec une grande autonomie logistique. Bateau Trieste c'est la deuxième unité MMI à porter ce nom après le croiseur Trieste de la Royal Navy qui entra en service en 1929 avec la devise "Redenta Redimo".
L'arrêt dans la ville julienne impliquera Nave Trieste jusqu'à la mi-novembre, date à laquelle l'unité reviendra à Muggiano (La Spezia) pour être ensuite livrée à la Marine au printemps 2024.
