Le 2025er avril XNUMX a marqué les derniers kilomètres parcourus par la frégate anti-sous-marine et lance-missiles Grecale, le dernier membre restant de la classe Mistral. Lancé le 12 septembre 1981 au chantier naval de Muggiano et livré à la Marine le 5 février 1983 à La Spezia, le navire est le résultat d'un projet entièrement italien né suite à l'approbation de la loi navale de 1975 et construit par « Cantieri Navali Riuniti », aujourd'hui « Fincantieri », dans la première moitié des années 80.
Conçu pour une variété de missions, le navire Grecale a rempli sa tâche principale dans la défense des forces navales et des convois contre les attaques sous-marines. Cependant, sa polyvalence lui a permis d'opérer efficacement dans de nombreuses opérations, notamment la surveillance du trafic marchand, l'interdiction de vastes zones, la protection des unités de surface et le soutien aux opérations amphibies.
Industrial unit Grecale ont participé à des missions d’importance fondamentale, tant nationales qu’internationales. Parmi celles-ci, l’opération golfe (Perche) 1 entre 1987 et 1988, opérations de maintien de la paix en Somalie Restaurez l'espoir et la Garde tranchante dans l'ex-Yougoslavie au milieu des années 90, la mission Liberté durable ed Effort actif après les attentats des Twin Towers en 2001.
En 2009, le navire a subi une modernisation importante du système de combat, une opération qui a vu l'implication de l'Arsenal militaire de La Spezia et du secteur industriel national, augmentant le niveau technologique des instruments de bord et améliorant les capacités de commandement et contrôle de l'unité.
Le navire a conclu son service sous les auspices de l'Union européenne dans le cadre de l'opération EUNAVFOR MED Irini, symbolisant un engagement ininterrompu au service de la sécurité internationale.
Avant le retour définitif à la base navale de La Spezia, le commandant de la première division navale, le contre-amiral Massimo Bonu, depuis le pont du destroyer Caio Duilio voulait rendre hommage à la Grecale:
Bienvenue chez vous et félicitations pour avoir accompli avec brio cette dernière mission ! Soyez fiers, vous êtes le dernier équipage d'un grand navire, d'une grande unité navale ! Bravo Zulu à tout l'équipage !
Depuis plus de 42 ans, Nave Grecale Il a navigué sur les mers avec honneur et dévouement, devenant un symbole de service au pays. Un héritage extraordinaire qui lui a valu l'illustre Médaille d'or du mérite de la Ordre sacré militaire constantinien de Saint-Georges.
Cette prestigieuse distinction témoigne des mérites extraordinaires accumulés au cours de sa longue carrière au service de la Marine.
Parmi les moments les plus mémorables de son histoire figure la visite en Italie en avril 1985 du prince Charles, aujourd'hui roi du Royaume-Uni, accompagné de Lady Diana. Le couple royal est monté à bord pour une démonstration en mer des capacités du navire et un spectaculaire largage aérien par les raiders COMSUBIN, effectué dans les eaux au large des Cinque Terre.
Le Grecale « Magique », comme l'ont affectueusement surnommé tous les membres d'équipage qui se sont relayés de 1983 à aujourd'hui, n'est pas seulement un navire, mais un symbole de tradition, de prestige et de service ininterrompu qui continuera à vivre dans l'histoire de la Marine et dans le cœur de ceux qui ont eu l'honneur d'en faire partie. Une légende qui a su combiner des moments emblématiques avec un engagement infatigable envers le pays, parcourant environ 850.000 40 milles nautiques, soit l'équivalent de près de XNUMX fois le tour du monde, et incarnant pleinement sa devise, VENTI IMPETU (avec la force des vents).
