Après plus de 4 mois d'activité intense, près de 700 heures de vol Euro Fighter et 26 « bousculades » réalisées, le groupe de travail aérien 4th aile « White Eagle II » termine son mandat.
Sceller la conclusion de la mission de l'OTAN Police aérienne améliorée en Pologne, une cérémonie qui a eu lieu hier matin à l'aéroport militaire de Krolewo à Malbork, en présence du commandant du commandement des opérations aérospatiales (COA) de Poggio Renatico (FE), du général de l'équipe aérienne Claudio Gabellini et du chef d'état-major de l'armée de l'air polonaise, le général de division Ireneusk Nowak.
L'abaissement du drapeau et le départ ultérieur du dernier des 4 avions Euro Fighter qui constituait la flotte TFA, a marqué la fin de la mission accomplie avec succès et qui a vu les personnels de l'Armée de l'Air opérer en permanence pour défendre le flanc oriental de l'Alliance atlantique dans un contexte géopolitique actuellement extrêmement complexe et délicat. La proximité même de Malbork avec Kaliningrad et de la frontière avec la Biélorussie permet de comprendre l'importance de la présence militaire italienne dans ce pays. Depuis la mi-février, le Euro Fighter ils ont remplacé les TFA F-35 32nd aile. La flotte aérienne a ensuite été intégrée, à partir de la mi-mai, avec l'E-550 A CAEW de la 14e escadre de Pratica di Mare, qui a été déployé pour la première fois en Pologne, permettant à l'Italie - seul pays de l'OTAN à disposer de cet avion en ligne. - apporter une contribution fondamentale à la sécurité des opérations aériennes et jouer un rôle stratégique au sein de l'Alliance atlantique pour la défense de l'espace aérien.
Le commandant de la force opérationnelle aérienne 4e escadre, le Colonel Gianluigi Colucci, dans son discours a voulu exprimer toute sa fierté et sa satisfaction pour le travail du personnel de TFA et pour les résultats obtenus. Ses paroles ont été rejointes par celles du général Nowak qui a remercié l'armée italienne pour avoir soutenu l'armée de l'air polonaise dans la défense de l'espace aérien et dans la protection de l'intégrité territoriale du pays, soulignant comment le travail réalisé l'année dernière a a clairement souligné le sens et l'importance de l'Alliance et de la devise de l'OTAN « Ensemble, nous sommes plus forts ». Le dernier discours de clôture de la cérémonie a été celui du général Gabellini qui a souligné les compétences et le professionnalisme exceptionnels du personnel de l'Arma Azzurra qui parvient à garantir simultanément la défense aérienne italienne et celle de l'OTAN en participant aux missions de l'OTAN de Police de l'air en Albanie, au Monténégro et en Slovénie et plus récemment en Pologne. Le général a ensuite rappelé qu'à partir de cette semaine l'engagement italien qui se termine en Pologne se poursuivra avec le TFA. 36th aile en Lituanie.
La Force opérationnelle aérienne « 4e Escadre » employait quatre avions Euro Fighter (F-2000) de quatre escadres de défense aérienne de l'armée de l'air italienne : 4e aile de Grosseto, 36e aile de Gioia del Colle, 37e aile de Trapani et 51e aile d'Istrana. Grâce à ces avions, il est possible de garantir le décollage et l'interception de toute trace suspecte détectée par radar en quelques minutes, 24 heures sur 24, 365 jours par an.
Le contingent italien, placé sous la dépendance nationale directe du COVI (commandement opérationnel supérieur interforces), était composé de femmes et d'hommes de l'Armée de l'Air des groupes aériens et du personnel technique et logistique, déployés à l'aéroport Krolewo de Malbork, qui opéré aux côtés de l'armée de l'air polonaise pour protéger le flanc nord-est de l'Alliance atlantique. C'est la deuxième fois qu'un contingent italien est utilisé en Pologne dans le cadre d'opérations Police aérienne améliorée (eAP).
L'Police aérienne améliorée (AP) est une mission de défense collective dirigée par l'OTAN et qui est menée depuis le temps de paix, sans interruption 365 jours par an et qui, spécifiquement pour la TFA-P « White Eagle » dirigée par la 4e escadre, vise à assurer l'intégrité et sécurité de l'espace aérien polonais, contribuant ainsi au renforcement de la posture de dissuasion sur le flanc nord-est de l'OTAN.
Les missions de Police de l'air sont menées sous le commandement et le contrôle de l'un des deux centres d'opérations aériennes combinées (CAOC), situés respectivement à Uedem (Allemagne) pour la zone nord et à Torrejon (Espagne) pour la zone sud, sous la supervision du commandement aérien allié ( AIRCOM) de Ramstein (Allemagne). La TFA – P opère notamment sous le commandement et le contrôle du CAOC d'Uedem (Allemagne).
L'activité de Police de l'air elle est menée depuis le temps de paix et consiste en une surveillance continue de l'intégrité de l'espace aérien de l'OTAN ainsi qu'en l'identification de toute violation de son intégrité, face à laquelle des contre-attaques appropriées doivent être prises, comme, par exemple, une intervention rapide. à partir d'avions de chasse-intercepteurs, ce qui, en termes techniques, est défini comme un « brouillage ».
