Les avions et le personnel de l'armée de l'air ont conclu leur activité de formation avec la Force aérienne japonaise d'autodéfense (JASDF). Ainsi se termine la troisième phase de la campagne aérienne Indo-Pacifique de l'Armée de l'Air italienne qui a débuté le 30 juin dernier avec le transfert du personnel et des avions de l'Arma Azzurra vers le quadrant opérationnel de l'Indo-Pacifique (première phase de la campagne). puis poursuivre, du 12 juillet au 2 août, avec la participation au Pitch noir 2024 (PBK24) en Australie (deuxième phase de la campagne), l’un des plus importants exercices multinationaux à grande échelle (LFE – Large Force Exercise) mené tous les deux ans par la RAAF (Royal Australian Air Force).
À la fin de Pitch noir 2024, l'Armée de l'Air s'est déplacée vers le Japon, en passant par les Philippines (Clark), où elle a commencé à opérer depuis la base aérienne de Misawa, à partir du 5 août, avec des F-35A, des F-2000 Eurofighter. Typhon, E-550 CAEW, KC767A et un C-130J.
La Force aérienne japonaise d'autodéfense (JASDF) a participé à un entraînement conjoint avec des avions F-35. Le personnel et les avions de l'armée de l'air américaine (USAF) stationnés à la base aérienne de Misawa ont également pris part à l'activité.
Du point de vue de la formation, l'activité réalisée nous a permis de développer davantage la voie de la connaissance opérationnelle mutuelle et du partage des tactiques et procédures de vol, afin de pouvoir opérer conjointement en toute sécurité et dans une confiance mutuelle.
La coopération en matière de formation avec la Force aérienne japonaise d'autodéfense (JASDF) a débuté l'année dernière dans le but de créer un contexte d'expertise technique partagée et de compréhension opérationnelle sur lequel continuer à développer le partenariat stratégique dans le cadre du GCAP (Global Combat Air Programme), l'avion de combat de sixième génération destiné à remplacer l'actuel Eurofighter Typhon.
Le dialogue et la participation croissants - avec le Royaume-Uni - au programme de développement du chasseur GCAP de nouvelle génération, officialisés au même moment à Tokyo par le ministre de la Défense Guido Crosetto, en collaboration avec ses homologues du Japon et du Royaume-Uni, sont deux des piliers de la relation entre l’Italie et le Japon dans le secteur de la défense.
« Nous sommes ici pour continuer à nous entraîner avec nos amis japonais, sur le chemin commencé l'année dernière, afin de renforcer la coopération entre l'Italie et le Japon dans une vision stratégique commune » a déclaré le chef d'état-major adjoint de l'armée de l'air, le général. connaît Aurelio Colagrande, lors de sa visite institutionnelle à Misawa, « L'activité conjointe de cette année entre l'Italie et le Japon fait suite d'un an à la formation réalisée en août 2023, qui a déjà vu les avions et le personnel de l'Armée de l'Air opérer en collaboration avec le Kōkū Jieitai, la Défense de l'Armée de l'Air japonaise (JASDF). Une planification logistique avancée a permis aux forces armées de projeter leurs capacités opérationnelles à plus de 10.000 35 km de chez elles, démontrant une grande expertise en matière d'expédition aérienne et de capacités de commandement et de contrôle « loin » de la mère patrie. L'année dernière, l'Armée de l'Air a participé à la formation à Komatsu avec un paquet composé de quatre F14 tandis que cette année, nous avons plus que doublé les forces sur le terrain avec un total de 10 avions dont 35, dont les F-2000A et les F- 24, pour Soleil Levant XNUMX”. Le général sa Aurelio Colagrande a également souligné : « Le Japon continue d'être un partenaire stratégique dans cette zone géographique. L'un des piliers sur lesquels repose cette relation dans le domaine de la Défense, confirmé par l'intensification du dialogue politique, est la participation - aux côtés du Royaume-Uni - au développement de la nouvelle génération de chasseurs GCAP (Global Combat Air Program). ".
Les activités de coopération entre les deux forces aériennes, italienne et japonaise, s'inscrivent dans le cadre des relations de collaboration plus larges entre l'Italie et le Japon, qui incluent également l'accord entre l'Armée de l'Air et la Force aérienne japonaise d'autodéfense pour la formation des pilotes japonais. à l'International Flight Training School (IFTS) basée à Decimomannu (CA).
Les accords et la coopération de divers types en cours entre l'Armée de l'Air et la Force aérienne d'autodéfense japonaise constituent un signal clair du renforcement des relations de coopération entre les deux forces aériennes et les deux pays qui partagent des espaces et des orientations, et revêtent également une dimension « une valeur stratégique élevée, compte tenu également du changement de scénario géopolitique dans lequel la stabilité mondiale nécessite un engagement commun en matière de sécurité et de défense.
Après avoir terminé la formation au Japon, commence maintenant le voyage de retour vers l'Italie pour tout le personnel et les avions de l'Armée de l'Air qui comprend quatre escales techniques (Philippines, Malaisie, Maldives et Qatar), pour se terminer ensuite dans les différentes bases d'origine des avions. .
L'engagement de formation de l'Armée de l'Air dans l'Indo-Pacifique se poursuit au cours des prochains mois avec les deux F-35B de l'Armée de l'Air et les pilotes et spécialistes associés qui poursuivront leur mission à bord du porte-avions. Cavour de la Marine, pour poursuivre le développement de la capacité nationale inter-forces de projection depuis la mer avec des avions de 5ème génération, même à de grandes distances de la patrie.
L'Armée de l'Air et la Marine poursuivent ainsi la consolidation de la capacité commune qui constitue une nouvelle étape dans le processus d'intégration des avions multirôles de cinquième génération, mettant en valeur leur capacité et leur polyvalence.
