Les 31 janvier et 1er février 2024, des tests relatifs à l'expérimentation « Services ISOC pour l'ISS » ont été réalisés à bord de la Station spatiale internationale. Le Colonel Walter Villadei a en effet testé, pour la première fois à distance et de manière autonome, la possibilité de surveiller l'apparition d'éventuelles menaces provoquées par des débris en orbite et d'évaluer les manœuvres d'urgence associées. Ceci grâce aux capacités du logiciel ISOC, une plateforme conçue pour répondre aux besoins de connaissance stratégique de l'environnement spatial, connue internationalement sous le nom de « Space Situational Awareness ».
Propriété de l'Armée de l'Air et développé par groupe d'ingénierie aérospatiale (SIGA) de département de vol expérimental (RSV) de division air de l'expérimentation aéronautique et spatiale (DASAS), ISOC est le résultat d'une collaboration transversale entre les Forces armées, l'industrie aérospatiale (Leonardo) et l'Université (Université de Naples et Polytechnique de Milan).
« Les tests ont été un succès et ils nous ont récompensés pour les mois de travail acharné », a commenté le capitaine ingénieur Alessandro Panico, en poste au département de vol expérimental et chef de projet du programme. « Ce fut un bel effort d'équipe et nous sommes conscients que nous pouvons tous être fiers de cette réussite. Beaucoup ont contribué, avec des choix, des orientations ou simplement en mettant leur passion dans le travail quotidien, qui caractérise le travail du GIAS et que nous avons également poursuivi en collaboration avec des partenaires industriels et académiques, ainsi qu'avec des collègues du département des systèmes d'information automatisés. systèmes (ReSiA) et avec ceux du Centre national de météorologie et de climatologie de l'Armée de l'Air (CNMCA)".
L'expérience constitue une première étape fondamentale vers l'acquisition, par les astronautes et par eux-mêmes charge utile, l'autonomie du support des segments terrestres, en vue d'intensifier l'exploitation des orbites basses et cislunaires, ainsi que dans la perspective pas trop lointaine des voyages interplanétaires.
Le test contribuera également à l'étude systématique des correspondances entre les événements météorologiques spatiaux et les anomalies générées lors de la navigation, comme par exemple l'indice de couverture du signal GPS/GNSS ou les dysfonctionnements des équipements électroniques.
