Le 06 de février 1881 a eu lieu: les vedettes N.1 et N.2 entrent en service

06/02/14

Les torpilleurs N.1 (commandant, lieutenant du navire Carlo Farina) et N.2 (commandant, lieutenant du navire Luigi Armani) sont en service à Spezia. Le N.1 construit dans le chantier naval britannique Thornycroft à Chiswick (Londres) et achevé le 1er février 1878, a été transporté par mer à Spezia où il a été livré au début de l'année; de même le n ° 2, construit dans le chantier naval britannique Yarrow of Poplar (Londres) et transporté à Spezia avec le bateau à vapeur grec Ellen.

Les deux unités sont provisoirement armées par un équipage de 13 personnes: un lieutenant commandant, trois marins, trois torpilleurs, un machiniste de 1re classe, un mécanicien en chef, un machiniste de 2e classe et quatre pompiers.

Ce sont les premières unités du genre à entrer en service dans la Royal Navy. La raison d'être de ce type de navire provient de l'utilisation de la torpille, une arme affirmée alors dans les grands Marines et d'un développement intéressant. La Royal Navy acquiert en 1873 le droit d'utiliser la torpille selon la formule alors utilisée par la Grande-Bretagne pour adopter l'arme en achetant à l'inventeur non pas le permis de construire, mais le droit de l'utiliser avec la contrainte d'observer le secret sur les détails de construction. Sur cette base, l'usine de torpilles Whitehead à Rijeka a commencé à fonctionner et est devenue le fournisseur de toutes les marines qui avaient rejoint cette procédure. Les deux torpilleurs d'une cylindrée d'environ 25 t, d'une longueur d'un peu moins de 25 m, équipés d'un moteur alternatif à triple expansion de 250 ch, propulsé par une chaudière à locomotive à charbon, avaient une vitesse de 18 nœuds. Armés uniquement de deux lance-torpilles fixes avant inclinés pour que la sortie des armes se fasse par quille au niveau de la flottabilité, ils ont utilisé la torpille Whitehead modèle A.22 (La torpille A. 22 en production de 1879 à 1881 avait une longueur de 4,42 , 356 m, un diamètre de 400 mm, une course utile de 24 m à la vitesse de 22 nœuds et était équipé d'une tête de guerre - TNT - de XNUMX kg). Il s'agissait d'unités prototypiques pour le développement de futures constructions nationales.

[Le jour 9, après une période de tests et de formation des équipages, les torpilleurs N.1 et N.2 quittent Spezia et contournent la péninsule avec des arrêts techniques intermédiaires dans de nombreux ports atteindront Fume le 26 juin, y s'arrêtant jusqu'au 7 novembre pour installez le lance-torpilles Whitehead et découvrez l'utilisation de la nouvelle arme sous-marine. Ils continueront ensuite vers Venise où ils arriveront le lendemain pour être affectés à la flottille locale et à la défense mobile de la lagune]

Source: Marine militaire