Il Douglas SBD Dauntless était un avion de reconnaissance américain important et un bombardier en piqué pendant la Seconde Guerre mondiale. De plus, il s'agissait du principal avion de reconnaissance et bombardier en piqué embarqué de l'US Navy (jusqu'en 1944).
Les principaux utilisateurs du véhicule étaient l'US Navy, le Marine Corps, l'armée de l'air américaine (photo du bas), l'armée de l'air française libre et la Royal New Zealand Air Force.
Le premier prototype a pris son envol pour la première fois en mai 1940 et l'avion a été produit de 1940 à 1944 par la Douglas Aircraft Company ; au total, près de 6000 XNUMX exemplaires ont été fabriqués (y compris les différentes séries et variantes).
I Douglas SBD Dauntless – robustes, bien que d’un design agréable –, il ne s’agissait probablement pas de « gros avions » au sens purement aéronautique du terme. En fait, d'un point de vue technique, ils étaient déjà obsolètes en 1941. Cependant, les avions « ils possédaient deux qualités : ils savaient encaisser les tirs antiaériens les plus violents et ils avaient une plongée docile (grâce à des freins aérodynamiques perforés spéciaux) qui permettait une visée très efficace. ».1
I Dauntless, pendant le conflit, se sont distingués dans le Bataille de la mer de Corail (4-8 mai 1942) et surtout dans Bataille de Midway (voir l'article "La guerre dans le Pacifique : la bataille de Midway (1942)").
À Midway (photo), les avions ont pu infliger des dégâts mortels aux porte-avions japonais Kaga, Akagi, Soryu et Hiryu.
Vers 1943, le rôle opérationnel du Dauntless cela s'est progressivement atténué. Ils restèrent cependant en service jusqu'à la fin du conflit.
Il Douglas SBD Dauntless (SBD-5) avait une envergure de 12,65 m, une longueur de 10 m et une hauteur de 4,14 m.
Le poids à vide était de 2905 4245 kg tandis qu'à pleine charge, il était de XNUMX XNUMX kg.
Moteur : 1 Wright R-1820 Cyclone 9, puissance 1200 CV.
La vitesse maximale était de 410 km/h à 4300 298 m, la vitesse de croisière de 7780 km/h et l'altitude plafond de XNUMX XNUMX m.
L'armement se composait de mitrailleuses Browning de 12,7 mm et de mitrailleuses Browning de 7,62 mm. De plus, il était capable de transporter jusqu'à 1020 XNUMX kg de bombes.
L'avion pouvait compter sur un équipage de 2 hommes.
1 G. Bonacina, Les Intrépides, in Histoire illustrée n°186, 1973, p.122
Photo: web / US Navy
