Il Nakajima Ki-43, Nommée Hayabusa (faucon pèlerin), était un important avion de combat japonais utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les principaux utilisateurs de l'avion étaient - outre l'armée de l'air de l'armée impériale japonaise - l'armée de l'air du Royaume de Thaïlande et l'armée de l'air du Mandchoukouo (État fantoche créé par l'Empire japonais en 1932, ndlr). L'avion a été construit par la Nakajima Aircraft Company et a été produit de 1939 à 1945 ; au total, près de 6000 XNUMX exemplaires ont été réalisés.
Il Ki-43 il a été conçu et conçu par l'ingénieur Hideo Itokawa et le premier prototype a pris son premier vol en janvier 1939. Il est à noter que l'avion a été conçu pour remplacer le Nakajima Ki-27 (utilisé pendant la Seconde Guerre sino-japonaise).
Dans un premier temps, les résultats du Ki-43 ils n'étaient pas brillants. En fait, il était plus difficile à manœuvrer que le Ki-27 et la vitesse était essentiellement similaire. Par la suite, des ajustements et des améliorations ont été apportés au véhicule et les résultats ont été positifs.
Les techniciens militaires espéraient que Ki-43 pourrait rivaliser sinon surpasser Mitsubishi A6M Zero de la Marine (voir article "Combattants japonais pendant la Seconde Guerre mondiale : le Mitsubishi A6M (Zéro)") mais leHayabusa "il s'est avéré n'être son égal qu'en termes de maniabilité ».
Cependant, les dernières versions - techniquement - étaient en mesure d'offrir une performance globale d'au moins Zero.1
Il Nakajima Ki-43 – nominé oscar par les Alliés - entra en service actif en octobre 1941 et, dans les premiers jours, il se révéla clairement supérieur aux avions de combat ennemis. Cependant, avec l'arrivée de nouveaux avions alliés (par exemple le République P-47 Thunderbolt, le Vought F4U Corsair, le Grumman Hellcat F6F, le Supermarine Spitfire et bien d’autres), l’avantage initial commença à décliner. Durant la dernière période de guerre – à partir de 1944 – de nombreux Ki-43 ils étaient utilisés comme kamikazes.
Par la suite, une fois le conflit terminé, l'avion fut utilisé par l'armée de l'air chinoise (Kuomintang), l'armée de l'air de l'Armée populaire de libération, l'armée de l'air française, l'armée de l'air indonésienne et l'armée de l'air nord-coréenne.
Il Nakajima Ki-43 (IIb) avait une envergure de 10,84 m, une hauteur de 3,27 m et une longueur de 8,92 m.
Le poids à vide était de 1910 2590 kg, tandis qu'à pleine charge, il était de XNUMX XNUMX kg.
Moteur : 1 Nakajima Ha-115 14 cylindres, puissance 1200 CV.
La vitesse maximale était de 530 km/h à 4000 440 m, la vitesse de croisière de 11200 km/h et l'altitude plafond de XNUMX XNUMX m.
L'armement se composait de deux mitrailleuses Ho-103 de 12,7 mm. De plus, l'avion était capable de transporter 2 bombes de 30 kg ou 2 bombes de 250 kg.
1 Voir G. Bonacina, Le combattant Hayabusa, in Histoire illustrée n°191, 1973, p.164
Photo: web
