La M4 Sherman C'était l'un des chars les plus importants et les plus célèbres utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale. De plus, le véhicule était le char moyen le plus utilisé par les États-Unis et les Alliés dans le conflit, notamment en Afrique du Nord, en Europe occidentale et en Italie. On peut dire que le Sherman constituait l'épine dorsale des unités blindées américaines pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le véhicule a été construit en prenant comme modèle le char moyen américain M3. Lee (voir article Chars moyens alliés : le Lee/Grant M3).
Il a été conçu et conçu en 1940 et le premier prototype du char Sherman Il a été achevé en septembre 1941. Le véhicule est entré en service actif dans l'armée américaine en février 1942.
Au total, plus de 49000 XNUMX unités ont été construites (y compris différentes versions). Il convient de noter que le véhicule était relativement « simple » à construire, ce qui a permis une production considérable. En outre, à partir de la Sherman Différents véhicules blindés de combat ont été créés, notamment des véhicules de soutien d'infanterie, des transporteurs de troupes, de l'artillerie automotrice et des chasseurs de chars.
Grâce à son moteur et à sa conception, il Sherman Il était rapide et maniable, des caractéristiques qui le rendaient efficace au combat.
L'armement était initialement constitué d'un canon de 75 mm, mais dans les versions ultérieures, un canon de 76 mm a été installé pour contrer plus efficacement les chars allemands. Cependant, parmi les points faibles du char se trouvait son blindage : il était nettement plus léger que celui des chars. Tiger e Panther (voir article Chars allemands : le Panzer V Panther).
L'armée américaine a utilisé le Sherman jusqu'en 1957. De nombreux autres ont continué à utiliser le véhicule (versions améliorées et perfectionnées) au combat dans de nombreux conflits de la seconde moitié du XXe siècle.
Le char moyen M4 Sherman (selon la variante) avait une longueur de 5,84/6,27 m, une largeur de 2,62/3 m, une hauteur de 2,74/2,97 m et pesait 30/34 tonnes.
Le blindage était de 12,7 à 177,8 mm. L'armement était composé d'un canon de 75 mm, d'un canon de 76 mm (plus tard) et de mitrailleuses Browning de 7,62 mm et 12,7 mm.
Moteur : Moteur essence radial 9 cylindres Continental R975, puissance 400 ch (modèles M4 et M4A1). La vitesse de pointe était d'environ 40 km/h sur route.
Le navire pouvait compter sur un équipage de 5 hommes.
