L'L6 / 40 était un char léger italien utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Les principaux utilisateurs du véhicule étaient l'Armée Royale, l'Armée Allemande et certains départements de l'Armée Nationale Républicaine.
Le véhicule a été conçu et développé par Fiat et Ansaldo vers 1939 et a été produit jusqu'en 1943/44 ; Au total, environ 400 exemplaires ont été construits.
Divers véhicules blindés ont été fabriqués à partir de la coque du char : un char de munitions, un char lance-flammes et le canon automoteur 47/32.
Il convient de préciser que la conception du réservoir L6 / 40 est né d'une transformation du char L3 / 35.
Un premier prototype apparaît vers 1936 armé d'un canon de 37 mm, mais le véhicule ne possède pas de tourelle.
Par la suite, une tourelle avec deux mitrailleuses fut insérée sur la coque, gardant le canon dans la casemate ; "puis cela a été transféré à la tourelle qui a acquis une nouvelle forme à cette occasion".1
Par la suite, d'autres modifications furent apportées qui aboutirent à une rationalisation de la caisse et à des améliorations de la tourelle (dont l'armement était revenu à une paire de mitrailleuses, tandis que le canon de 37 mm disparut définitivement).
Finalement, en 1939, le modèle final fut atteint ; le véhicule était équipé d'un canon anti-aérien Breda Model 35 de 20 mm et d'une mitrailleuse Breda 38 de 8 mm.
L'Armée Royale, pendant la Seconde Guerre Mondiale, utilisa ce véhicule dans campagne des Balkans, en Afrique du Nord, sur le front oriental contre les Soviétiques et sur le front italien.
Le tank L6 / 40 il resta en service même après 1945, pour être définitivement retiré au début des années XNUMX.
L'L6 / 40 il avait une longueur de 3,78 1,92 m, une largeur de 2,03 6,8 m, une hauteur de XNUMX XNUMX m et pesait XNUMX tonnes.
Le blindage était de 6 à 40 mm et l'armement se composait d'un canon Breda modèle 35 de 20 mm et d'une mitrailleuse Breda 38 de 8 mm.
Moteur : moteur essence 4 cylindres SPA, 70 CV.
La vitesse maximale était de 42 km/h.
Le véhicule pouvait compter sur un équipage de deux hommes.
1 C.Falessi-B.Pafi, Le char L.6/40, in Histoire illustrée n°155, 1970, p.85
Photo : archives fédérales / web
