L'M11 / 39 c'était un char moyen italien (fabriqué par Ansaldo) utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Les principaux utilisateurs du véhicule étaient l'Armée royale, l'Armée nationale républicaine et l'Armée australienne comme proies de guerre (photo d'ouverture).
Le véhicule a été conçu et conçu à la fin des années 1939 et sa production a commencé en XNUMX.
Au total, une centaine d'exemplaires ont été réalisés. En outre, il convient de préciser que - vers 1939 - la coque du véhicule a subi des modifications et à partir de ces ajustements, le char a été créé. M13 / 40. Ce dernier fut le principal char utilisé par les Italiens pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'M11 / 39 il était lent et faible en termes de blindage, l'armement, jugé « passable » (un canon de 37 mm et deux mitrailleuses Breda de 8 mm), contenait - pour l'essentiel - l'usage du char.
Le canon était positionné dans la casemate, tandis que les mitrailleuses étaient situées dans la tourelle qui tournait à 360°. On peut dire que le milieu « il fonctionnait donc comme un véhicule automoteur, puisque le pointage de la pièce devait s'effectuer avec des mouvements latéraux du véhicule ».1 Pour ces raisons et pour le "manque de fonctionnalité" - c'est un euphémisme - leM11 / 39 elle fut, à juste titre, jugée négativement par les techniciens militaires de l'époque.
Pendant le conflit, l'Armée Royale a utilisé le char en Afrique du Nord et en Afrique de l'Est. les résultats ont été désastreux. En fait, le char italien était littéralement surclassé par les véhicules blindés de l’armée britannique.
Le tank M11 / 39 il avait une longueur de 4,7 m, une hauteur de 2,3 m, une largeur de 2,2 m et pesait 11.175 XNUMX kg.
Le blindage mesurait 30 mm (frontal), 14 mm (latéral), 7 mm (arrière) et 8 mm (supérieur).
L'armement se composait d'un canon Vickers-Terni L40 de 37 mm et de mitrailleuses Breda de 8 mm.
Moteur : SPA 8T V-8 diesel, puissance 105 CV.
La vitesse maximale était de 32,2 km/h.
Le navire pouvait compter sur un équipage de 3 hommes.
1 PF Cazzani, Le char M11/39, in Histoire illustrée n°193, 1973, p.109
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