Début mars 2023, plusieurs organes de presse ont rapporté que les Russes avaient utilisé un nouveau type de bombe pour la première fois depuis le début de la guerre russo-ukrainienne, que les médias ont qualifié de "UPAB-1500V". Cette bombe a été décrite comme une bombe "intelligente" équipée à la fois de systèmes de guidage inertiel et satellitaire pouvant être utilisée contre des cibles hautement protégées et payantes telles que des bunkers et des lignes fortifiées situées en profondeur. Les médias ont également décrit cette bombe comme "montrée au public pour la première fois en 2019", "équipée d'une ogive de 1010 kilogrammes" et "capable de toucher une cible située à 40 kilomètres à condition qu'elle soit larguée d'une altitude de 14.000 mètres". haut".
Au début, cet acronyme et les données relatives m'ont laissé perplexe car ils ne correspondaient à la description d'aucune bombe de ma connaissance présente dans l'arsenal russe. Après avoir étudié la question en détail, je peux maintenant dire que, oui, il est vrai que depuis le début du mois de mars de cette année, les Russes ont inauguré, dans le cadre de la guerre russo-ukrainienne, l'utilisation d'une nouvelle classe d'armes , mais en même temps, les médias ont, une fois de plus, des données mitigées et des nouvelles différentes contribuant à créer encore plus de confusion dans le monde déjà assez compliqué des munitions d'avions russes.
Ceux qui ont eu l'occasion de s'intéresser à la question dans le passé savent que l'Union soviétique d'abord puis la Russie ont aussi, comme l'Occident, investi dans le développement d'armes dites « intelligentes ». Ces programmes, qui ont commencé entre la fin des années 70 et le début des années 80 du XXe siècle, ont conduit au cours des dernières décennies au développement de divers modèles de bombes et de missiles de croisière avec laser, TV, guidage par satellite, etc. L'un des programmes les plus intéressants est celui qui a conduit à l'introduction de l'UPAB-1500.
L'UPAB-1500 (acronyme qui signifie Универсальная Планирующая Авиационная Бомба – Universalnaya Planiruyushchaya Aviatsionnaya Bomba, traduisible par "Universal Planing Aerial Bomb") a été présenté pour la première fois sous la forme d'un prototype de 2005 a70 et a été crédité d'une gamme de 10.000 aXNUMX en XNUMX kilomètres s'il est libéré d'un avion en orbite à XNUMX XNUMX mètres d'altitude.
Il semble que le système de guidage de la première génération UPAB-1500 était le même développé pour le KAB-1500TK contemporain et comprenant un capteur électro-optique dans la partie avant et un émetteur-récepteur pour la liaison de données (datalink) dans la partie arrière avec le tâche de transférer à la fois les images des capteurs et les entrées de changement d'attitude entre la bombe elle-même et le pod de liaison de données Raduga APK-9E Tékon transporté par l'avion chargé de larguer la bombe.
Au moment de son introduction l'UPAB-1500 pouvait être intégré sur les avions suivants : Su-24M2, Su-30, Su-34, Tu-22M3 et Tu-160.
Concrètement, le système de guidage et les caractéristiques techniques ont fait de l'UPAB-1500 un analogue direct de la série GBU-15/EGBU-15 d'origine américaine, mais avec de meilleures caractéristiques de glisse et une portée plus longue.
L'apparence générale, et les caractéristiques aérodynamiques en particulier, de l'arme au moment de son apparition étaient inhabituelles en ce qu'elle présentait un rapport d'aspect élevé, une conception d'aile pliante cruciforme à queue courte unique parmi les bombes planantes contemporaines. Une fois pliés, les profils aérodynamiques principaux cruciformes ont été insérés dans des cours situés à l'avant de l'artillerie. Les commandes de queue utilisées étaient clairement inspirées de celles déjà présentes dans le bord de fuite des bombes KAB-500 et KAB-1500.
Au moment de son apparition, les autorités russes ont pris soin d'assurer l'intégration de l'arme sur tous les dérivés commerciaux de l'avion Su-30, de manière à garantir la possibilité d'expansion maximale sur le marché de l'exportation, proposant simultanément de futures variantes équipées de différents packages de guidage, même si le système de guidage par satellite / inertiel s'est avéré être le plus populaire dans l'ensemble.
Le passage des années a vu l'introduction de plusieurs variantes de l'UPAB-1500, parmi lesquelles la plus réussie tant au pays qu'à l'étranger a été l'UPAB-1500Kr, mais à ce jour aucune variante nommée "UPAB-1500V" n'a été introduite. La confusion sur ce point provient d'une identification erronée faite par la propagande ukrainienne en ligne (ou par ses responsables étrangers, notamment britanniques) qui ont mélangé les données de ce "UPAB-1500V" fictif avec celles réelles des bombes planantes K08BE et K029E ( ce dernier également connu sous le nom d'UPAB-1500BE), transportant 500 et 1500 kilogrammes de fret de guerre, présenté précisément lors du salon de la défense russe MAKS 2019 et adopté par la suite par l'armée de l'air russe.
Telle était la confusion de la part des "médias" qu'en lisant la désignation officielle faite sur le corps de l'appareil ils ont mal compris les lettres cyrilliques "Б" et "В" qui signifient respectivement "B" et "V" et ont omis le "Э" qui signifie "E" en croyant qu'il était associé à la variante "export", mais sinon, les données et les performances des K08BE et K029E correspondent parfaitement à ce qui avait été initialement rapporté par les médias à propos du fantôme "UPAB-1500V".
Ceci explique l'origine de l'erreur qui s'est ensuite propagée comme une traînée de poudre dans nos médias.
Cela dit, on ne peut s'empêcher de remarquer comment, au fur et à mesure que le conflit progresse, Moscou relève progressivement la barre en introduisant progressivement de nouveaux systèmes d'armes pour augmenter la pression militaire contre l'Ukraine.
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